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也不一定,寿命据说还是不如119和135,其他的参数不好说。但至少是同级产品了。高端局对抗现在也不太吃发动机了,现在光电更重要
谁说不吃发动机,中距抢占发射阵位,机动摆脱,面对可以还手的敌人时,极大可能要近距格斗,超巡可以快速进入,脱离战区,强大的发动机意味着更强的供电能力,更强的供电能力意味着可以装更多的态势感知设备和智能化设备。。
说的轻巧 发动机生产线是随便换的吗 沈阳黎明是重型发动机 606所在地
四川有中航发涡轮院,成发,9715厂组成的发动机全套研发,生产体系
WS16是624设计,贵发制造的,成发现在在做WS18。
隐形机还是先发现比较重要,如果互相暴露发动机就体现作用了。
拉倒吧 有啥产品吗 原来都是沈阳分过去的 原来成发就是修理厂 后来才给配院所 成发的设备都是黎明厂拆的
因为沈阳一直生产大推(歼10歼11用的),贵州一直生产中推(飞豹,枭龙用的),而涡扇19是中推,涡扇15是大推。所以这样分配是让两家发动机厂各自发挥自己的特长。
骁龙不还是用俄罗斯的吗?
我说的是涡扇15天下第一
[图片]
不要说,有厂家或者部队的公开数据就贴出来。
我的意思是,枭龙用的是中推。
是的,黎明修su27的生产线都搬去了
他们不是一个赛道啊,WS15要对标的是F119,WS19要对标的是F414和EJ200啊,另外全球最强不敢苟同,我只认为指标上接近F119。。。
实际上10C已经很接近4代水平了,推力已经能达到F119的93%,只是不是一条赛道。10C没有牺牲油耗去减小涵道阻力,这是wc15才去干的事情。F119这种发动机走的路线和米格31那种涡喷差不多了,玩高空高速拦截,但是又没米格31那么大的平台来装油支持油耗,最后落了个机场保卫者的美名。歼20的涡扇15走的也是这种路线,但人家有空间有平台装油啊
寿命应该是部分持平,总体达到八成以上的寿命
战区不同
我打了一大段,看到那个93%,我不想回了。。。。
达到F119的93%推力是什么很困难的事情吗?
目前没有一款WS10的改进型台架推力超过14吨的。。。至于什么达到F119的档次,WS10这个底子做不到。。。。
你的信息要滞后到什么时候
这是巴基斯坦照着维基百科抄的(南亚佬的本性),巴基斯坦飞行员采访中提到的是29000磅。。。
行,那当我没说
卧槽,你想进去是吧?
去CNKI收,涡轮院,沈发所或者黄维娜总师的名字,论文一大堆,包括二元矢量的,J20是用不上了,但是J35和六代机一定会有。。。。