老美福特总部楼下的中国车,貌似SU7是CEO最喜欢的一辆? 41回复/ 1316984 浏览

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广岛保时捷不是白叫的,虽然这也有黑称的成分在哈哈马自达现在不好过啊,这个ez6大概率也是要扑的

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广岛保时捷不是白叫的,虽然这也有黑称的成分在哈哈马自达现在不好过啊,这个ez6大概率也是要扑的

Ez6价格太贵了。后期优惠个2w➕或许还有救。

Ez6价格太贵了。后期优惠个2w➕或许还有救。

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引用 @感动不敢动 发表的:
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长安是真的拉,看看东风还有上汽,底盘真的不错

长安是真的拉,看看东风还有上汽,底盘真的不错

这我有体会,我就是岚图车主,我同事买的智己L6,哈哈

这我有体会,我就是岚图车主,我同事买的智己L6,哈哈

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Ez6价格太贵了。后期优惠个2w➕或许还有救。

Ez6价格太贵了。后期优惠个2w➕或许还有救。

主要是品牌力现在不行了,年轻人不认,我们这种认的年纪到了又不会再买这种十几万的合资轿车了,比较难了,跟现代路子差不多,基本失去国内年轻人市场认可了

主要是品牌力现在不行了,年轻人不认,我们这种认的年纪到了又不会再买这种十几万的合资轿车了,比较难了,跟现代路子差不多,基本失去国内年轻人市场认可了

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主要是品牌力现在不行了,年轻人不认,我们这种认的年纪到了又不会再买这种十几万的合资轿车了,比较难了,跟现代路子差不多,基本失去国内年轻人市场认可了

主要是品牌力现在不行了,年轻人不认,我们这种认的年纪到了又不会再买这种十几万的合资轿车了,比较难了,跟现代路子差不多,基本失去国内年轻人市场认可了

普通合资车都这样了,现代福特马自达,两田大众也是。想当年梦想有一辆马6

普通合资车都这样了,现代福特马自达,两田大众也是。想当年梦想有一辆马6

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他怎么开发低成本?那是中国完整产业链所带来的效果。

他怎么开发低成本?那是中国完整产业链所带来的效果。

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普通合资车都这样了,现代福特马自达,两田大众也是。想当年梦想有一辆马6

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普通合资车都这样了,现代福特马自达,两田大众也是。想当年梦想有一辆马6

哈哈咱俩梦想一样,零几年上高中那会儿还说以后不用开凌志,能开上个马6那不得起飞咯啊

哈哈咱俩梦想一样,零几年上高中那会儿还说以后不用开凌志,能开上个马6那不得起飞咯啊

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关键人家都上牌了,这明显是一边平时代步顺带着研究学习一下。想想国内的大侄子们还在看不起国产车呢。

关键人家都上牌了,这明显是一边平时代步顺带着研究学习一下。
想想国内的大侄子们还在看不起国产车呢。

国产车只有鸿蒙

国产车只有鸿蒙

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陈七三估计发邮件过去了,告诉他这车刹车有问题

陈七三估计发邮件过去了,告诉他这车刹车有问题[奸笑]

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在美丽国开发低成本的电动车?

在美丽国开发低成本的电动车?

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握草,是不是还有方程豹,坦克,小鹏那个suv

握草,是不是还有方程豹,坦克,小鹏那个suv

鹏子那个是X9 MPV

鹏子那个是X9 MPV

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美国人也抄啊

美国人也抄啊

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看不上长安的底盘是真的。福特:给你合资了这么久,你真的一点学不会啊

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看不上长安的底盘是真的。福特:给你合资了这么久,你真的一点学不会啊

电车底盘和油车完全是两码事,不然为啥我们能弯道超车,福特底盘积累牛逼,那奔驰宝马奥迪呢,福特的底盘都是很厚的,轿车基本都是翘屁股,姿态一般般,和高级没啥关系。准确说百年前福特成立的初衷就是造工薪阶层买得起的车(这点和我们的五菱其实有点像),如今他们认真搞低价纯电车型倒是不忘初心,路子是对的

电车底盘和油车完全是两码事,不然为啥我们能弯道超车,福特底盘积累牛逼,那奔驰宝马奥迪呢,福特的底盘都是很厚的,轿车基本都是翘屁股,姿态一般般,和高级没啥关系。准确说百年前福特成立的初衷就是造工薪阶层买得起的车(这点和我们的五菱其实有点像),如今他们认真搞低价纯电车型倒是不忘初心,路子是对的

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哈哈咱俩梦想一样,零几年上高中那会儿还说以后不用开凌志,能开上个马6那不得起飞咯啊

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哈哈咱俩梦想一样,零几年上高中那会儿还说以后不用开凌志,能开上个马6那不得起飞咯啊

04年我大学毕业,07年买的第一辆是福克斯,当时觉得马六就是梦想车,15年买蒙迪欧时觉得BBA是梦想车,2020年买X3时觉得保时捷是梦想车

04年我大学毕业,07年买的第一辆是福克斯,当时觉得马六就是梦想车,15年买蒙迪欧时觉得BBA是梦想车,2020年买X3时觉得保时捷是梦想车

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福特成立之初就是靠打造低价车赢得市场,现在再走这个路线依旧没错

福特成立之初就是靠打造低价车赢得市场,现在再走这个路线依旧没错

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引用 @来人阿喂公子吃饼 发表的:
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这我有体会,我就是岚图车主,我同事买的智己L6,哈哈

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这两底盘调教比新势力都要强

这两底盘调教比新势力都要强

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引用 @MU饼干 发表的:
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04年我大学毕业,07年买的第一辆是福克斯,当时觉得马六就是梦想车,15年买蒙迪欧时觉得BBA是梦想车,2020年买X3时觉得保时捷是梦想车

04年我大学毕业,07年买的第一辆是福克斯,当时觉得马六就是梦想车,15年买蒙迪欧时觉得BBA是梦想车,2020年买X3时觉得保时捷是梦想车

等你明年买保时捷的时候99A是梦想车

等你明年买保时捷的时候99A是梦想车

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引用 @长沙nesta13号 发表的:
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白色那个是烈马

白色那个是烈马

豹5在最后一张图

豹5在最后一张图

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引用 @MU饼干 发表的:
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电车底盘和油车完全是两码事,不然为啥我们能弯道超车,福特底盘积累牛逼,那奔驰宝马奥迪呢,福特的底盘都是很厚的,轿车基本都是翘屁股,姿态一般般,和高级没啥关系。准确说百年前福特成立的初衷就是造工薪阶层买得起的车(这点和我们的五菱其实有点像),如今他们认真搞低价纯电车型倒是不忘初心,路子是对的

电车底盘和油车完全是两码事,不然为啥我们能弯道超车,福特底盘积累牛逼,那奔驰宝马奥迪呢,福特的底盘都是很厚的,轿车基本都是翘屁股,姿态一般般,和高级没啥关系。准确说百年前福特成立的初衷就是造工薪阶层买得起的车(这点和我们的五菱其实有点像),如今他们认真搞低价纯电车型倒是不忘初心,路子是对的

长安的底盘和高级有半毛钱关系,连h臂都整不明白,你看福特的h臂悬挂,起码不掉链子。和油车电车无关

长安的底盘和高级有半毛钱关系,连h臂都整不明白,你看福特的h臂悬挂,起码不掉链子。和油车电车无关

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引用 @zxmint 发表的:
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这两底盘调教比新势力都要强

这两底盘调教比新势力都要强

新势力除了小米,其余的底盘调教也不咋地。主要靠堆料

新势力除了小米,其余的底盘调教也不咋地。主要靠堆料

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国产加油,干翻合资!

国产加油,干翻合资!

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Re:老美福特总部楼下的中国车,貌似SU7是CEO最喜欢的一辆?
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