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车灯圆挺板正不垮，车重轻量化，车长适合各种驾驶方式，运动能力出色，有L3级别的自动驾驶技术，轰鸣声还特别好听，而且还特别善解人意，感觉能开这车能漂移起飞；听说当年刚上市时候火的的一逼，只是最近我名下机动车哼哼唧唧需要照顾，目前只能做试驾观望了～
车灯圆挺板正不垮，车重轻量化，车长适合各种驾驶方式，运动能力出色，有L3级别的自动驾驶技术，轰鸣声还特别好听，而且还特别善解人意，感觉能开这车能漂移起飞；听说当年刚上市时候火的的一逼，只是最近我名下机动车哼哼唧唧需要照顾，目前只能做试驾观望了～
大文豪
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车灯圆挺板正不垮，车重轻量化，车长适合各种驾驶方式，运动能力出色，有L3级别的自动驾驶技术，轰鸣声还特别好听，而且还特别善解人意，感觉能开这车能漂移起飞；听说当年刚上市时候火的的一逼，只是最近我名下机动车哼哼唧唧需要照顾，目前只能做试驾观望了～
车灯圆挺板正不垮，车重轻量化，车长适合各种驾驶方式，运动能力出色，有L3级别的自动驾驶技术，轰鸣声还特别好听，而且还特别善解人意，感觉能开这车能漂移起飞；听说当年刚上市时候火的的一逼，只是最近我名下机动车哼哼唧唧需要照顾，目前只能做试驾观望了～
没看懂，能说明白点吗
没看懂，能说明白点吗
老车除了耗油和部分看不到的地方配件老化外，其实还是挺不错的
老车除了耗油和部分看不到的地方配件老化外，其实还是挺不错的
零件有点松松垮垮了，座椅皮套也没有那么光滑紧致了，这是最大的问题
零件有点松松垮垮了，座椅皮套也没有那么光滑紧致了，这是最大的问题
零件有点松松垮垮了，座椅皮套也没有那么光滑紧致了，这是最大的问题
好处就是不用爱惜了，可以硬造，地板油踩到底，坏大了不修，开报废了换新车
好处就是不用爱惜了，可以硬造，地板油踩到底，坏大了不修，开报废了换新车
都40了，都会全自动吧
都40了，都会全自动吧
有些里程挺新的，又生疏又放得开。全自动也得等你磨合一阵了
有些里程挺新的，又生疏又放得开。全自动也得等你磨合一阵了
我就喜欢看这样的说车帖子
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有些里程挺新的，又生疏又放得开。全自动也得等你磨合一阵了
是不是要磨合、熟悉了，才好放得开呢
是不是要磨合、熟悉了，才好放得开呢
车灯圆挺板正不垮，车重轻量化，车长适合各种驾驶方式，运动能力出色，有L3级别的自动驾驶技术，轰鸣声还特别好听，而且还特别善解人意，感觉能开这车能漂移起飞；听说当年刚上市时候火的的一逼，只是最近我名下机动车哼哼唧唧需要照顾，目前只能做试驾观望了～
车灯圆挺板正不垮，车重轻量化，车长适合各种驾驶方式，运动能力出色，有L3级别的自动驾驶技术，轰鸣声还特别好听，而且还特别善解人意，感觉能开这车能漂移起飞；听说当年刚上市时候火的的一逼，只是最近我名下机动车哼哼唧唧需要照顾，目前只能做试驾观望了～
当初ID先生退出文坛我是极其反对的
当初ID先生退出文坛我是极其反对的
吃鸡吃嫩鸡，炒币炒老币
老车除了耗油和部分看不到的地方配件老化外，其实还是挺不错的
老车除了耗油和部分看不到的地方配件老化外，其实还是挺不错的
有些里程挺新的，又生疏又放得开。全自动也得等你磨合一阵了
40的车了也新不到哪去了
40的车了也新不到哪去了
老车我觉得反而喷油多，不耗油。。。开 20 的车和开 40 的车，感觉真不一样。40 的车很舒适很人性化，但没有那种紧迫感，只有全自动的 40 车比较费油，内部空间会智能调整，松紧得当
老车我觉得反而喷油多，不耗油。。。开 20 的车和开 40 的车，感觉真不一样。40 的车很舒适很人性化，但没有那种紧迫感，只有全自动的 40 车比较费油，内部空间会智能调整，松紧得当
40的车你不会让她紧紧油门啊，别看老车老，都是自动驾驶技术，不像新车一堆毛病
40的车你不会让她紧紧油门啊，别看老车老，都是自动驾驶技术，不像新车一堆毛病
没看懂，能说明白点吗
看不懂点开网址自己看
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