一两千公里，这钓鱼贴有点太敷衍了，哈哈

每年一千公里？
我去年十二月份买的车，现在已经三万六千公里了，超过了车企三电终身质保条件，不知道过几天买保险的时候会不会被判定为网约车。

这么多

电动自行车

1-2千公里买车麻烦的 很，别买了。
车位你得租，保险你得买，这些是不管你开不开都必须的开销。
开的少但时间到了也得去保养，加油不能加多了，放久了过期。
油车太久不开，小心亏电。
开的不多，感觉生疏了，万一来个剐蹭，还得赔别人钱，路况不熟，不小心违章了，也得罚款。
就算没有这些问题，开个车出去，找停车位停车也很心烦的。
还有就是不管你开不开，车买到手了就一年一年以很快的速度贬值。
你看你看，就为了不知道啥时候用上，能用几次的便利性，多了很多麻烦事，还要忍受资产不断贬值。

这点里程建议不买，一定要买的话买油车--来自尊贵的31.69万特斯拉韭菜车主

还是电车吧，每年1-2千公里不是啥问题，买了电车你就会越开越想开，哪天不出去浪就好像亏了似的

不如打车说实话

当然是买电车了啊！两轮电瓶车

电动车一年都开 9000 公里

只要有这个问题就买油车

如果买电车是为了省钱，一年两万公里以下的，必然选油车
我发现现在好多人被洗脑的已经开始觉得汽车是个快消品了。可实际上汽车是仅次于房产的资产啊，好多人一辈子可能也就两辆车。
你日常的公里数足够多，那肯定电车省钱，跑上几年能省出一辆车。但是你里程少，本来一年就省不下多少，然后七八年以后，油车几万公里刚好黄金期，七八年的电车却快变成废铁了
电车是消耗品，即使你放着不开，电池也是会折损
当然，如果你的初衷就不是在乎电车省钱，那就不存在上面的问题了

为啥要加上宝马三系

自己车除了是交通工具外，还可以看成工具车。很多东西都可以放车上，比如球拍、鱼竿等休闲锻炼用品，出门做什么事情很方便。租车和打车没有这个便利性。

我小牛一年都骑2000公里

人家有钱呢？

哈哈，还真是

租车更方便，租车有送车服务的。直接给你送到指定地方。一年2000公里， 必须租车。光保险和保养的钱都够租车费用。

1万块买个踏板车吧，蛮好的。