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车企现在的技术手段都带自我保护的吗?
自从某外企车采购特别的记录仪后:内存先保存于缓存,如果碰撞断电,那缓冲里的记录无效。打开了车企保护自己省钱的大门。
行车记录仪车企是不可能有的,本身记录仪比如3分钟出一个文件,那么这个文件真正出现的时间可能还要延后一些。简单点说大事故,你基本上看不到车自带的行车记录仪录像。一般是那种外置的记录仪脱落了才能留住录像。车企只能说提供当时车速多少,油门开度,有没有使用辅助驾驶之类的数据。
对的,小鹏的行车记录就是一段段的,假如碰撞期间刚好断电那段有可能真的没保存了
行车记录仪咋可能上传到总部,你知道一个车几十g的流量和空间,几十w车主这成本有多大吗?
行车记录仪在自己的车上,车企不可能有的,车企有的是行车数据。
可怕,逝者安息;不过我看了下小鹏一段行车记录是3min,然后是130多m,还有一段同时间360的,也差不多130m,这肯定不可能实时上传,上传估计只能是类似log的文字数据
这个人的问题就是莫名其妙,真以为DVR可以直接上传啊,一大堆合规要求,光一个车端脱敏就麻烦死了,现在都是保存在本地的,云端就算调出来,也是把车牌人脸都脱敏的数据,而且是专门用途的,不是做行车记录用的
[图片]
所有行车记录仪都是一段一段的,方便循环使用存储空间,可以保留一些片段把老的循环删除
为为没这技术,只能派4S店人员去物理摘除?
没独立电源,如果碰撞后低压系统直接断电的话最后一个没写到硬盘里面的视频片段肯定就消失了
原因是当时这段录像还在系统缓存,没有落盘到U盘,车断电后缓存没了录像也跟着没
又是只有聊天记录,不是,这也能当真?
可以去找原帖,id都有
小鹏一发新车各种事故通告就出来,习惯了
小鹏发新车就不能说了是吧
敞“鹏”是车主故意要摸黑是吗