飞机上都有安全带,为什么高铁上没有,莫非高铁还不够快吗?

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失眠得熊猫(35级)楼主2024-11-04 14:31:54发布于河南
飞机上都有安全带,为什么高铁上没有,莫非高铁还不够快吗?失眠得熊猫 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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因为飞机可能翻着开,高铁不能

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天才,高铁又不会遇到气流颠簸,稳的一批还绑安全带干什么。

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因为飞机可能翻着开,高铁不能

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飞机多少事故
高铁有几次事故

飞机多少事故
高铁有几次事故

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飞机上的安全带是遇到上升下降和气流颠簸的时候用的。要说的话应该叫防颠簸带。真要出事故这带子没有什么卵用。。。高铁稳得一逼要什么安全带

飞机上的安全带是遇到上升下降和气流颠簸的时候用的。要说的话应该叫防颠簸带。真要出事故这带子没有什么卵用。。。高铁稳得一逼要什么安全带

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高铁稳定

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飞机上的安全带是遇到上升下降和气流颠簸的时候用的。要说的话应该叫防颠簸带。真要出事故这带子没有什么卵用。。。高铁稳得一逼要什么安全带

飞机上的安全带是遇到上升下降和气流颠簸的时候用的。要说的话应该叫防颠簸带。真要出事故这带子没有什么卵用。。。高铁稳得一逼要什么安全带

不光是防颠簸,起降事故的时候也可以防止人员甩出座椅导致的死亡

高铁配安全带还是能防个列车颠覆的,但是列车颠覆发生的概率太低了,没必要

不光是防颠簸,起降事故的时候也可以防止人员甩出座椅导致的死亡

高铁配安全带还是能防个列车颠覆的,但是列车颠覆发生的概率太低了,没必要

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红色这一套越来越流行了

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不光是防颠簸,起降事故的时候也可以防止人员甩出座椅导致的死亡高铁配安全带还是能防个列车颠覆的,但是列车颠覆发生的概率太低了,没必要

不光是防颠簸,起降事故的时候也可以防止人员甩出座椅导致的死亡

高铁配安全带还是能防个列车颠覆的,但是列车颠覆发生的概率太低了,没必要

高铁颠覆的话,有安全带可能都被勒死了。
应该是做过试验,时速200多公里300公里脱轨以后,系安全带的效果应该没有,甚至快速减速情况下,人体会被撕裂。

高铁颠覆的话,有安全带可能都被勒死了。
应该是做过试验,时速200多公里300公里脱轨以后,系安全带的效果应该没有,甚至快速减速情况下,人体会被撕裂。

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高铁颠覆的话,有安全带可能都被勒死了。应该是做过试验,时速200多公里300公里脱轨以后,系安全带的效果应该没有,甚至快速减速情况下,人体会被撕裂。

高铁颠覆的话,有安全带可能都被勒死了。
应该是做过试验,时速200多公里300公里脱轨以后,系安全带的效果应该没有,甚至快速减速情况下,人体会被撕裂。

破裂个屁,大飞机起降速度不比200公里高?照你这么说系安全带不夺命?

破裂个屁,大飞机起降速度不比200公里高?照你这么说系安全带不夺命?

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地铁。火车。不是有轨道?

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红色这一套越来越流行了

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是老哥你之前发过的那套吧🤔

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破裂个屁,大飞机起降速度不比200公里高?照你这么说系安全带不夺命?

破裂个屁,大飞机起降速度不比200公里高?照你这么说系安全带不夺命?

飞机起降,加速度也没有高铁突然出轨大啊

飞机起降,加速度也没有高铁突然出轨大啊

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是老哥你之前发过的那套吧🤔

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就是因为高铁都干到300多了,安全带还有必要么,真要出现骤停追尾什么的,那么大的速度,安全带直接就把人勒碎了

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因为飞机可能翻着开,高铁不能

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高铁只是车头车尾对调而已

高铁只是车头车尾对调而已

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因为飞机可能翻着开,高铁不能

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客机凭啥反着开啊

客机凭啥反着开啊

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破裂个屁,大飞机起降速度不比200公里高?照你这么说系安全带不夺命?

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这智商就别教别人了

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飞机起降,加速度也没有高铁突然出轨大啊

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飞机起降,加速度也没有高铁突然出轨大啊

高铁出轨颠覆大多都是低速追撞

高铁出轨颠覆大多都是低速追撞

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这智商就别教别人了

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你直接说哪不对就行了,扣帽子没意思

你直接说哪不对就行了,扣帽子没意思

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Re:飞机上都有安全带,为什么高铁上没有,莫非高铁还不够快吗?
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