极客飒,酷道,飞致、天剑、酷飚、幻影、cgx150、dn150、nsp190、190tr哪个好点?代步和长途三四百公里用!

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粤东总督赵一兵(23级)楼主2024-11-03 17:17:35发布于陕西
极客飒,酷道,飞致、天剑、酷飚、幻影、cgx150、dn150、nsp190、190tr哪个好点?代步和长途三四百公里用!粤东总督赵一兵 发表在机车区 https://bbs.hupu.com/619

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你不如加点预算买个二手铃木250,油耗和190差不多,高速120巡航都没问题,150的动力跑几百公里简直是折磨

你不如加点预算买个二手铃木250,油耗和190差不多,高速120巡航都没问题,150的动力跑几百公里简直是折磨

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你不如加点预算买个二手铃木250,油耗和190差不多,高速120巡航都没问题,150的动力跑几百公里简直是折磨

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总感觉二手的不如新的

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你不如加点预算买个二手铃木250,油耗和190差不多,高速120巡航都没问题,150的动力跑几百公里简直是折磨

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铃木250油耗可比190高多了,已经跟cb400f一个耗油级别了。

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你不如加点预算买个二手铃木250,油耗和190差不多,高速120巡航都没问题,150的动力跑几百公里简直是折磨

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选 飞致150 操控好 动力强超级省油

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3、400公里就新190tr或nsp190,配置该有的都有,但是要注意190的机子在长时间高转速下行驶会烧机油。如果担心这点的话就酷道、极客飒或dn150,虽然单前abs但聊胜于无。其他的那些没有abs的车不建议买去摩旅。cgx150不推荐的原因是这车五羊研发部做烂了,不是车机械有什么缺陷而是坐姿不舒服手把太低油箱太长不适合摩旅。

3、400公里就新190tr或nsp190,配置该有的都有,但是要注意190的机子在长时间高转速下行驶会烧机油。如果担心这点的话就酷道、极客飒或dn150,虽然单前abs但聊胜于无。其他的那些没有abs的车不建议买去摩旅。cgx150不推荐的原因是这车五羊研发部做烂了,不是车机械有什么缺陷而是坐姿不舒服手把太低油箱太长不适合摩旅。

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选 飞致150 操控好 动力强超级省油

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没有abs的就别说话了。。。你是没摔过,别说啥技术好,我身边一个摩友玩过四台adv,最后骑本田190摔断腿,单abs急刹直接抱死侧滑出去

没有abs的就别说话了。。。你是没摔过,别说啥技术好,我身边一个摩友玩过四台adv,最后骑本田190摔断腿,单abs急刹直接抱死侧滑出去

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铃木250油耗可比190高多了,已经跟cb400f一个耗油级别了。

铃木250油耗可比190高多了,已经跟cb400f一个耗油级别了。

我看你根本没骑过本田400 500吧,这俩车国道油耗能到2.5,高速比190省多了,190全程100-110,高速要五个油,400根本不会超过3.6,dl250高速120巡航要4.5个油,排量越小高速越费油。另外单abs的车就不用拿来说了,身边有人骑过几台拉力车,骑小排量单abs抱死侧滑把腿摔断了。

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我看你根本没骑过本田400 500吧,这俩车国道油耗能到2.5,高速比190省多了,190全程100-110,高速要五个油,400根本不会超过3.6,dl250高速120巡航要4.5个油,排量越小高速越费油。另外单abs的车就不用拿来说了,身边有人骑过几台拉力车,骑小排量单abs抱死侧滑把腿摔断了。

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我看你根本没骑过本田400 500吧,这俩车国道油耗能到2.5,高速比190省多了,190全程100-110,高速要五个油,400根本不会超过3.6,dl250高速120巡航要4.5个油,排量越小高速越费油。另外单abs的车就不用拿来说了,身边有人骑过几台拉力车,骑小排量单abs抱死侧滑把腿摔断了。

nsp190和190tr已经双abs了。

nsp190和190tr已经双abs了。

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nsp190和190tr已经双abs了。

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要么150,要么250,190那机子有烧机油通病纯多余,多40cc还要交购置税,上打不过250的动力下打不了150的经济性,190断油只有110码左右,跑高速不用想了,这哥们有几百公里的小长途需求,能上高速的车体验感要好的多,高速稳定性也不一样,当然如果只有一万多的预算那肯定买不了250新车

要么150,要么250,190那机子有烧机油通病纯多余,多40cc还要交购置税,上打不过250的动力下打不了150的经济性,190断油只有110码左右,跑高速不用想了,这哥们有几百公里的小长途需求,能上高速的车体验感要好的多,高速稳定性也不一样,当然如果只有一万多的预算那肯定买不了250新车

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3、400公里就新190tr或nsp190,配置该有的都有,但是要注意190的机子在长时间高转速下行驶会烧机油。如果担心这点的话就酷道、极客飒或dn150,虽然单前abs但聊胜于无。其他的那些没有abs的车不建议买去摩旅。cgx150不推荐的原因是这车五羊研发部做烂了,不是车机械有什么缺陷而是坐姿不舒服手把太低油箱太长不适合摩旅。

3、400公里就新190tr或nsp190,配置该有的都有,但是要注意190的机子在长时间高转速下行驶会烧机油。如果担心这点的话就酷道、极客飒或dn150,虽然单前abs但聊胜于无。其他的那些没有abs的车不建议买去摩旅。cgx150不推荐的原因是这车五羊研发部做烂了,不是车机械有什么缺陷而是坐姿不舒服手把太低油箱太长不适合摩旅。

说得中肯!

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没有abs的就别说话了。。。你是没摔过,别说啥技术好,我身边一个摩友玩过四台adv,最后骑本田190摔断腿,单abs急刹直接抱死侧滑出去

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安全永远是第一位的

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nsp190和190tr已经双abs了。

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是的

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预算够就上250,毕竟能上高速,190高速是真的跑不动,配置升级了价格也比较低市区通勤是没问题的,有摩旅需求的话大排量和小排量的体验差距太大了,毕竟150小排量不能一直拉到极速的,超货车也非常吃力。如果只是国道慢慢跑不上高速,其实豪爵gzs150也不错,舒适度比街车高

预算够就上250,毕竟能上高速,190高速是真的跑不动,配置升级了价格也比较低市区通勤是没问题的,有摩旅需求的话大排量和小排量的体验差距太大了,毕竟150小排量不能一直拉到极速的,超货车也非常吃力。如果只是国道慢慢跑不上高速,其实豪爵gzs150也不错,舒适度比街车高

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