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卡车那个的确是对车身高的不太友好。不过条件一样,也怪不了别人
中国人以前喜欢日系,现在喜欢比亚迪,主打一个越脆皮卖的越好
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在车区能说比亚迪不好么?不会报共计吗?
为啥懂车帝不敢测海豹?
没测的车型都是不敢测。难道成千上万种车型都测一遍?即使测了,也有人说为什么不测顶配?
信这些车媒体?别傻了!真要信你也去找些现实的例子来佐证!我们能找到很多比亚迪安全的真实案例出来,你能找到什么?
那海鸥和揽胜一档?
比亚迪要是卖得最贵,我觉得你说的没问题,卖这价格,最多有些可能会稍贵些,其他的有啥不符合的。日系那是啥,低配高价,不要混淆视听
m7表现差?
价格为王
40%偏置碰撞这种CNCAP五星批发部的常规测试项目,居然还能出现母材撕裂的情况,就这还能为秦L洗地,你要点脸吧。再想点话术为秦plus洗地啊?高速追尾测试被撞漏油的就可就它和启源A05。不要说秦plus就798,同样价位的帝豪和伊兰特,高速追尾测试中可没有漏油。
来自广东的迪孙儿gentleman除了嘲讽,是一点干货拿不出来啊,急得直跺脚
车身强度还有区别的?气囊倒是有区别但是迪子一般气囊标配啊。这就是懂车帝鸡贼的地方,明明迪子在同级别安全性还不错,但是故意只测最便宜的几款车,给人一种迪子安全性上限不高的错觉。但凡把海豹拿过来也测一下,感官立刻不一样了