之前去商场看车有加了销售微信，最近发了0首付 0利息的。
一个品牌干不过小米一个车，等明年小米suv上市估计又要蚕食掉极氪不少份额。不急等明年应该会更大的优惠。
极氪为了狙击小米估计会不留余力。
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极氪为了狙击小米估计会不留余力。
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有利消费者，这不挺好的嘛
有利消费者，这不挺好的嘛[强]
极氪阻击（不是狙击）小米的唯一机会就是在su7发布会那一阵，往后就差距只会越拉越大，因为本身单车型研发投入小米远超极氪，销量起来形成规模效应之后极氪就完全不是对手了。可以说比亚迪学的是丰田，小米学的是特斯拉，吉利是土法硬干
极氪阻击（不是狙击）小米的唯一机会就是在su7发布会那一阵，往后就差距只会越拉越大，因为本身单车型研发投入小米远超极氪，销量起来形成规模效应之后极氪就完全不是对手了。可以说比亚迪学的是丰田，小米学的是特斯拉，吉利是土法硬干
早就有免息了，原来是两年，就不能整个五年免息吗
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极氪阻击（不是狙击）小米的唯一机会就是在su7发布会那一阵，往后就差距只会越拉越大，因为本身单车型研发投入小米远超极氪，销量起来形成规模效应之后极氪就完全不是对手了。可以说比亚迪学的是丰田，小米学的是特斯拉，吉利是土法硬干
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极氪阻击（不是狙击）小米的唯一机会就是在su7发布会那一阵，往后就差距只会越拉越大，因为本身单车型研发投入小米远超极氪，销量起来形成规模效应之后极氪就完全不是对手了。可以说比亚迪学的是丰田，小米学的是特斯拉，吉利是土法硬干
只要小米自己不拉跨，极氪没有任何机会来阻击小米。而且小米上市后带动的是整个纯电市场的增长。对比小米上市之前和上市后的表现，小米和极氪的销量都是增长的，并不是此消彼长的表现。
只要小米自己不拉跨，极氪没有任何机会来阻击小米。而且小米上市后带动的是整个纯电市场的增长。对比小米上市之前和上市后的表现，小米和极氪的销量都是增长的，并不是此消彼长的表现。
免息完就是降价，不如直接等降价
免息完就是降价，不如直接等降价
极氪阻击（不是狙击）小米的唯一机会就是在su7发布会那一阵，往后就差距只会越拉越大，因为本身单车型研发投入小米远超极氪，销量起来形成规模效应之后极氪就完全不是对手了。可以说比亚迪学的是丰田，小米学的是特斯拉，吉利是土法硬干
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极氪阻击（不是狙击）小米的唯一机会就是在su7发布会那一阵，往后就差距只会越拉越大，因为本身单车型研发投入小米远超极氪，销量起来形成规模效应之后极氪就完全不是对手了。可以说比亚迪学的是丰田，小米学的是特斯拉，吉利是土法硬干
吉利一个集团几个车机系统，真是无语，别人底层一样高端低端改一下ui就好了，山头太多各怀鬼胎。
吉利一个集团几个车机系统，真是无语，别人底层一样高端低端改一下ui就好了，山头太多各怀鬼胎。
我就在app上看了下，一分钟后 接到了销售的电话
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出个增程再降个两万如何
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马的 我也是
马的 我也是
