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m8和r7起来后,大概率6万左右。
等M8诞生的时候,享界S9就出来了,35万起步的话,月销5000+
整个鸿蒙么
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特斯拉1.5倍的均价,销量还超过了
?
有没有人统计过福耀汽车一个月卖多少
福耀汽车一个月销量0,如果用了福耀玻璃就算福耀智行销量的话,那华为一年车联网模块卖了几千万个
千万别让余大嘴看到。不让下次真吹起来了
这个均价,6万台已经算是极限了,参考bba之前的销量,所以,想起量,价格还是得下探。
特斯拉均价低那么多,也才7万。
6万很难的,现有车型一共才那么几个。如果S7重新起来,M8爆了,才有可能到6W。享界S9真不看好。
很难想象这是25万起的车
38万
智界目前看着是起来了, R7应该能有5000到1万的稳定月销量
看交付会不会拉胯了,以目前口碑R7是必然会成功的。
r7现在产能每天300,估计不会提产能,增程快出来了,估计出增程了才会提升产能
东风小康做梦都没想到有这么一天
R7真没必要出增程。100电池,纯电续航没有续航焦虑的。全国任何地方都能去,包括无人区。
所谓的续航焦虑,其实是基础设施跟不上的问题,不是车的问题。
塞力斯都没意见,其他人没资格评价
S7很难起来,M8大概率会卖得不错。
大部分人还是害怕过节扎堆,带油箱踏实一些
电车真正不用焦虑续航还得是固态电池突破满电冬天能够突破1000公里以上才行,那样才能彻底摆脱油箱
智界已经做起来了,扶北汽和江淮估计还要点时间
北汽这种不太可能扶的起来