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第一帖出来的时候,我就在贴子里说了,上汽没必要,还是等官方的消息。结果后来愈演愈烈,各种针对上汽、吉利和比亚迪,那获利的是汽车区哪个著名群体呢?我大概猜到了。。。
实际上就是迪迪在造谣真正卖国交数据给欧盟的是迪迪
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迪迪有这心也没这胆,那么胆子最大最没底线是哪家?
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如果有真凭实据建议向纪检部门举报,也算是为国家做贡献了。 如果是道听途说那就不要在这里搅浑水了,造成国有资产重大损失,上汽的头头脑脑是要进去吃官司的,你以为资本家自己吃进就算了?
但是迪子给了东西,上汽和吉利没给,迪子税又最低,怎么解释呢
哪个?说出来
这几家吧
抖音:水军的线可不经过我的兜。
原来是小米
那比亚迪给了啥,你到时说啊?拿着这些东西来比亚迪,你们是找不出其它可以黑的东西了吗?
8月还是9月第一次公布的时候迪子就是低的,迪子低了,何必再卖国压更低呢?而且迪子的匈牙利工厂25年就可以开卖了,迪子是最没动力的赵丽来说。同样的是上汽,上汽第一次公布就是最高的,当时欧盟给的理由是上汽不配合,好了,当时不配合现在突然卖国了,我也不太相信。。。等后续国家发布新闻吧。。。
给了就更不会带节奏了,真相公布是迟早的事。
当然是。。。。。。。。。。。。。。特斯拉了!哈哈哈。。。只能让特斯拉背锅了。。。
自己看,需要给你翻译吗
上汽集团赚的每一分钱最后都要上交国库的,其他新能源还有谁?
东风一汽长安,广汽,北汽有话说
哪一家没提供信息?
看到个科普,上汽的发动机效率是按照通用标准来看最高的,43%的样子,也基本是世界一流了。其他家超过这个数的,都是有水分的标准。