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那是正常开，何况掐头去尾也就四百多。平时你上上高架开个运动模式，起码要22，23，猛着来也就400不到
那是正常开，何况掐头去尾也就四百多。平时你上上高架开个运动模式，起码要22，23，猛着来也就400不到
说了是正常开啊，大概就是根据能耗和电池度数来算的。而且我这高架上堵车，运动模式开起来也跑不了太快。
说了是正常开啊，大概就是根据能耗和电池度数来算的。而且我这高架上堵车，运动模式开起来也跑不了太快。
这么说的话，那尽量买we95？比如动力较强安全方面、电池区别
这么说的话，那尽量买we95？比如动力较强安全方面、电池区别
电没了可以再充，动力没了那就是没了。we100是400多马力，后驱单电机，用的是三元锂电池。we95是789马力，四驱双电机，用的是磷酸铁锂电池。至于这两种电池优缺点建议百度。
电没了可以再充，动力没了那就是没了。we100是400多马力，后驱单电机，用的是三元锂电池。we95是789马力，四驱双电机，用的是磷酸铁锂电池。至于这两种电池优缺点建议百度。
说了是正常开啊，大概就是根据能耗和电池度数来算的。而且我这高架上堵车，运动模式开起来也跑不了太快。
你自己说你自己开的比较猛...我只是说开的猛开不了500，掐头去尾都没有400
你自己说你自己开的比较猛...我只是说开的猛开不了500，掐头去尾都没有400
这两个好像电池不一样，有什么说法吗
这两个好像电池不一样，有什么说法吗
很后悔没上四驱，续航其实差不多，都挺拉跨，无脑冲四驱得了。
很后悔没上四驱，续航其实差不多，都挺拉跨，无脑冲四驱得了。
有的啊，正常市区开差不多19的能耗，95度的电池，不是正好500公里嘛。当然全程高速另算，大概400出头。平常开车也没怎么在意能耗，也没完整测的从满电到趴窝测试，就是根据能耗算出来的。不过有一说一，充电速度是倒测过，从0%-100%，充了100度电，大概11分钟就可以充满。
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有的啊，正常市区开差不多19的能耗，95度的电池，不是正好500公里嘛。当然全程高速另算，大概400出头。平常开车也没怎么在意能耗，也没完整测的从满电到趴窝测试，就是根据能耗算出来的。不过有一说一，充电速度是倒测过，从0%-100%，充了100度电，大概11分钟就可以充满。
不是，你咋回事？11 分钟冲 100 度电？你不是 95 度电池吗？另外充电 90% 以后不是变龟速吗？怎么你可以这么快？
不是，你咋回事？11 分钟冲 100 度电？你不是 95 度电池吗？另外充电 90% 以后不是变龟速吗？怎么你可以这么快？
不是，你咋回事？11 分钟冲 100 度电？你不是 95 度电池吗？另外充电 90% 以后不是变龟速吗？怎么你可以这么快？
线路损耗，正常现象。v3极充速度还是很快的，能跑到490kw多
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我只上一个图
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没面子
没面子
买个 A6 可把你能坏了，哪个贴都能看见你装逼。
买个 A6 可把你能坏了，哪个贴都能看见你装逼。
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好好切刀削面去
好好切刀削面去[tui]
买个 A6 可把你能坏了，哪个贴都能看见你装逼。
本来就没面子啊
本来就没面子啊
你急啥，现在各大车友群都在传11.1极氪发布新车
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又换代
又换代[捂脸]
