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那个只有两台成本分摊不下来啊
那个只有两台成本分摊不下来啊
这跟两台车有什么关联？全碳车身，造价就在那，还指望跟10几万20几万的车一样大卖？
这跟两台车有什么关联？全碳车身，造价就在那，还指望跟10几万20几万的车一样大卖？
有配件可能跑一两圈就得换，当然不一样，一台车可能几千万成本。不过他这个还没推倒极限，还可以进步十五秒感觉，成绩还是很猛的
有配件可能跑一两圈就得换，当然不一样，一台车可能几千万成本。不过他这个还没推倒极限，还可以进步十五秒感觉，成绩还是很猛的
车身全轻量化，碳纤维，各种不计成本的减重，轮胎、电机电池应该都不一样，有传言跑赛道的电机寿命只有量产版的1/20……
车身全轻量化，碳纤维，各种不计成本的减重，轮胎、电机电池应该都不一样，有传言跑赛道的电机寿命只有量产版的1/20……
这跟两台车有什么关联？全碳车身，造价就在那，还指望跟10几万20几万的车一样大卖？
研发成本不是成本？
研发成本不是成本？
这跟两台车有什么关联？全碳车身，造价就在那，还指望跟10几万20几万的车一样大卖？
材料造价是最不值钱的
材料造价是最不值钱的
贵太多了，上千万的成本，没有可比性。
原型车的成本在哪里体现出来啊？比量产的差别在什么地方
原型车的成本在哪里体现出来啊？比量产的差别在什么地方
贵太多了，上千万的成本，没有可比性。
博主说为了刷纽北花了一个亿
博主说为了刷纽北花了一个亿
原型车的成本在哪里体现出来啊？比量产的差别在什么地方
原型车的成本在哪里体现出来啊？比量产的差别在什么地方
覆盖件都是碳
覆盖件都是碳
原型车的成本在哪里体现出来啊？比量产的差别在什么地方
原型车的成本在哪里体现出来啊？比量产的差别在什么地方
原型车 1.9 吨。量产车 2.4 吨。减重 500kg。钱就花在这上面了。
原型车 1.9 吨。量产车 2.4 吨。减重 500kg。钱就花在这上面了。
其实还是小米聪明，弄个小米su7u原型车跑个好成绩，对卖车大有帮助。仰望就蠢多了，带个几百公斤云辇跑。直接也搞个原型车打个地不就完了。赛道仙人天天骂仰望u9拆云辇，成绩差。实际上小米su7u原型车2000万下得来？
其实还是小米聪明，弄个小米su7u原型车跑个好成绩，对卖车大有帮助。
仰望就蠢多了，带个几百公斤云辇跑。
直接也搞个原型车打个地不就完了。
赛道仙人天天骂仰望u9拆云辇，成绩差。
实际上小米su7u原型车2000万下得来？
我们都有美好的未来。
然后被键盘打工人指着脸骂。
我们都有美好的未来。
然后被键盘打工人指着脸骂。
远不止上千万，因为这种原型车的配件都是跑一圈就要换，只能说初始改装成本起码上千万，后续更换成本更高
远不止上千万，因为这种原型车的配件都是跑一圈就要换，只能说初始改装成本起码上千万，后续更换成本更高
一圈就换？什么世界级吹牛逼笑话啊
一圈就换？什么世界级吹牛逼笑话啊
改话术了？昨天高亮还说发布会就出量产车的跑圈速度呢
改话术了？昨天高亮还说发布会就出量产车的跑圈速度呢
你开玩笑？本来就只有一个小时的时间 还是跟纽北那边协调出来的 就只能开原型车上去跑一圈 哪个大聪明说发布会出量产版圈速？
你开玩笑？本来就只有一个小时的时间 还是跟纽北那边协调出来的 就只能开原型车上去跑一圈 哪个大聪明说发布会出量产版圈速？
