赛力斯清仓了,华为牛批

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考辛斯第一控卫(175级)楼主2024-10-29 10:05:11发布于江苏
赛力斯清仓了,华为牛批考辛斯第一控卫 发表在股票区 https://bbs.hupu.com/stock

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我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

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我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

赛力斯这个股票我22年买的,70入,守了一年,23年89卖的,就挣了小10万,你这30多的成本,真的羡慕死了

赛力斯这个股票我22年买的,70入,守了一年,23年89卖的,就挣了小10万,你这30多的成本,真的羡慕死了

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牛皮,拿的够久,我上个月20多号进,最近分三批出了,最后一点今早上出了,还是没有定力,当时准备做压舱石的,看到外面这些龙头确实忍不了了

牛皮,拿的够久,我上个月20多号进,最近分三批出了,最后一点今早上出了,还是没有定力,当时准备做压舱石的,看到外面这些龙头确实忍不了了

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与华为有关的好像都涨了

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嗯,欧菲光,我买了一点点,今天涨停,好像是因为mate70加订单了。

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你成本价多少

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我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

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牛皮,拿的够久,我上个月20多号进,最近分三批出了,最后一点今早上出了,还是没有定力,当时准备做压舱石的,看到外面这些龙头确实忍不了了

牛皮,拿的够久,我上个月20多号进,最近分三批出了,最后一点今早上出了,还是没有定力,当时准备做压舱石的,看到外面这些龙头确实忍不了了

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你成本价多少

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你成本价多少

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我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

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与华为有关的好像都涨了

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我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

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牛皮 拿得住也是厉害 恭喜

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与华为有关的好像都涨了

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嗯,欧菲光,我买了一点点,今天涨停,好像是因为mate70加订单了。

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我的问界M5是22年10月买的,23年3月降价的,然后5月份车友群开始有人里推荐大家买赛力斯股份,当时成本30多

赛力斯这个股票我22年买的,70入,守了一年,23年89卖的,就挣了小10万,你这30多的成本,真的羡慕死了

赛力斯这个股票我22年买的,70入,守了一年,23年89卖的,就挣了小10万,你这30多的成本,真的羡慕死了

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华为牛逼,我现在一天一台M9的盈利,开盘就下班,很没意思,没有操盘感

华为牛逼,我现在一天一台M9的盈利,开盘就下班,很没意思,没有操盘感

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引用 @ArcherOne 发表的:
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牛皮,拿的够久,我上个月20多号进,最近分三批出了,最后一点今早上出了,还是没有定力,当时准备做压舱石的,看到外面这些龙头确实忍不了了

牛皮,拿的够久,我上个月20多号进,最近分三批出了,最后一点今早上出了,还是没有定力,当时准备做压舱石的,看到外面这些龙头确实忍不了了

今年是赛力斯最难的时候,主销段没有有竞争力的产品(M5是美工团队设计,空间不行,底盘成本过高;M7油改电驾驶没有竞争力)~加上同样享受华为溢价的R7甚至阿维塔07的压力~所以下半年问界月销5万没有实现~

明年魔方平台的M8上市,M5的改款(或者叫M6)发布是肯定的,M7未必会用魔方平台改款~但増程器换成北京车展发布的5.0版本的増程器,电池用上宁德的增程电池,CLTC里程应该会突破1500~
起码24-30万这个价格段有能打的产品了~业绩应该会有一个不错的增速~

今年是赛力斯最难的时候,主销段没有有竞争力的产品(M5是美工团队设计,空间不行,底盘成本过高;M7油改电驾驶没有竞争力)~加上同样享受华为溢价的R7甚至阿维塔07的压力~所以下半年问界月销5万没有实现~

明年魔方平台的M8上市,M5的改款(或者叫M6)发布是肯定的,M7未必会用魔方平台改款~但増程器换成北京车展发布的5.0版本的増程器,电池用上宁德的增程电池,CLTC里程应该会突破1500~
起码24-30万这个价格段有能打的产品了~业绩应该会有一个不错的增速~

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羡慕 我80的成本 还在格局 看它能到哪里 一千多亿市值肯定打不住的

羡慕 我80的成本 还在格局 看它能到哪里 一千多亿市值肯定打不住的

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118了,牛逼

118了,牛逼

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引用 @薛茗之 发表的:
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今年是赛力斯最难的时候,主销段没有有竞争力的产品(M5是美工团队设计,空间不行,底盘成本过高;M7油改电驾驶没有竞争力)~加上同样享受华为溢价的R7甚至阿维塔07的压力~所以下半年问界月销5万没有实现~明年魔方平台的M8上市,M5的改款(或者叫M6)发布是肯定的,M7未必会用魔方平台改款~但増程器换成北京车展发布的5.0版本的増程器,电池用上宁德的增程电池,CLTC里程应该会突破1500~起码24-30万这个价格段有能打的产品了~业绩应该会有一个不错的增速~

今年是赛力斯最难的时候,主销段没有有竞争力的产品(M5是美工团队设计,空间不行,底盘成本过高;M7油改电驾驶没有竞争力)~加上同样享受华为溢价的R7甚至阿维塔07的压力~所以下半年问界月销5万没有实现~

明年魔方平台的M8上市,M5的改款(或者叫M6)发布是肯定的,M7未必会用魔方平台改款~但増程器换成北京车展发布的5.0版本的増程器,电池用上宁德的增程电池,CLTC里程应该会突破1500~
起码24-30万这个价格段有能打的产品了~业绩应该会有一个不错的增速~

现在赛力斯增程版本不是宁王的电池么

现在赛力斯增程版本不是宁王的电池么

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118太疯了 两年前就涨到100然后跌了两次就是站不稳100 这次118了彻底站稳100开始新一轮冲刺了

118太疯了 两年前就涨到100然后跌了两次就是站不稳100 这次118了彻底站稳100开始新一轮冲刺了

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现在赛力斯增程版本不是宁王的电池么

现在赛力斯增程版本不是宁王的电池么

是,但明年作为全国卖的第二好的增城车系列,可以换宁德时代新发布的驰遥电池~

是,但明年作为全国卖的第二好的增城车系列,可以换宁德时代新发布的驰遥电池~

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这个能到150-200

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引用 @金州没有拐角 发表的:
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这个能到150-200

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包的,11月份机构干活,赛力斯绕不过去的

包的,11月份机构干活,赛力斯绕不过去的

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今天116进了…

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看得准,关键还守得住

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125留念……

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引用 @考辛斯第一控卫 发表的:
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马上换M9

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Re:赛力斯清仓了,华为牛批
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