现在花系主要想给路人灌输的思想就是这个吧,回望迪子崛起之路,20+的汉月销3w的时候友商还在玩泥巴,搁现在这一款车就够上新势力周销榜前三了,腾势d9在国产薄弱的细分市场里杀出重围,仰望u8巅峰月销1000+更是前无古人的国产成绩,满打满算也就失败了n7一款车,汉唐更是在老款生命周期的最后几个月了,谁能说汉唐换代以后20+市场不能王者归来?
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