10万价位的本田就全系标配可变转向比 可是所有国产车都没有可变转向比的配置,还有卡罗拉最低配都有全速自适应巡航 比亚迪秦L和吉利银河L6需要顶配才会有这配置,国产车都是一大堆杂七杂八的配置 实际根本就用不上 也没多大用处,而日系车的配置都是实用性的,本田思域全系标配可变转向比 只要有这配置在倒车调头和乡道低速行驶的时候就不用方向盘撸到怀疑人生了 低速行驶和倒车的时候更加灵活敏捷 高速更沉重 可以少打50%以上的方向盘 没有那么累,没有转向比配置你在倒车和低速行驶的时候撸方向盘撸到怀疑人重,可所有国产车都没有这样的配置,说国产车配置高都是假的 都是一大堆不实用的配置
10万价位的本田就全系标配可变转向比 可是所有国产车都没有可变转向比的配置,还有卡罗拉最低配都有全速自适应巡航 比亚迪秦L和吉利银河L6需要顶配才会有这配置,国产车都是一大堆杂七杂八的配置 实际根本就用不上 也没多大用处,而日系车的配置都是实用性的,本田思域全系标配可变转向比 只要有这配置在倒车调头和乡道低速行驶的时候就不用方向盘撸到怀疑人生了 低速行驶和倒车的时候更加灵活敏捷 高速更沉重 可以少打50%以上的方向盘 没有那么累,没有转向比配置你在倒车和低速行驶的时候撸方向盘撸到怀疑人重,可所有国产车都没有这样的配置,说国产车配置高都是假的 都是一大堆不实用的配置