今年4月份,梁先生在网上定购一辆小米SU7 Max汽车,价值299900元。8月份,一收到交付通知,梁先生便满怀期待前往小米汽车海口交付中心,办理车辆验收及完成支付首付款、购买保险、银行按揭放款业务。不想,就在验车时,梁先生发现车辆右后翼子板有掉漆的情况。
车主梁先生:就是车的屁股后面发现掉的漆,(记者:掉的漆很大吗)就是两个小圆圈,两个小点,就肉眼能看出来,当场发现就提出不要这辆车嘛。
当时,对于车辆未交付存在轻微掉漆的情况,小米汽车海口交付中心表示,该情况可修复符合正常交付标准,无法满足换车条件,并给出几个解决方案,一是可提供1万积分+一次点漆修复服务+保留一次点漆修复服务;二是如确认退车,取消订单需求,门店会积极协助支持金融贷款、保险、首付款的回退业务;三是申请排产,一旦排产订单不可取消,生产完毕后小米汽车将通知具体的交付日期。9月1号,梁先生选择申请车辆排产。
车主梁先生:我觉得那个车还不错,我愿意等,(选择)重新排产车辆,当时它提一个重新排产协议给我,上面文字是说什么同意小米汽车将这辆另行出售,当时我觉得这辆车还没交付完成,还不属于我,(记者:就你不认可这个协议是吧)对,后面就是(重新)拟协议的话,对方说要回去请示上级领导再回馈,我说我这边可以等一个月,不要任何补偿,在等车。
9月14号,小米汽车海口交付中心向梁先生发出通知称,梁先生单方面原因未能在其通知的交付时间后的七个自然日内完成车辆验收并提车,自交付通知载明的交付时间的次日起,梁先生需按50元/日的标准向小米汽车支付车辆占位费。看到这一通知,梁先生无法理解,这怎么成了自己的原因呢?10月21号下午,记者陪同梁先生前往小米汽车海口交付中心了解情况。
小米汽车海口交付中心负责人吴先生:为什么符合交付标准,因为它首先不影响整车的任何的性能,它这个确实是存在外观(掉漆),并不影响它整车的一个使用,我们当时提供一二三方案,(梁先生)他认为毕竟是小米方的一个过错,所以一二三方案不认可,我给你两个时效,第一一个月内给我重新来一台车,那第二如果超出了一个月,你要给我赔偿相应的补偿,那这个问题我现场确实有回复,我说这个确实达不到的,但是你有诉求我做记录。
小米汽车海口交付中心表示,当时,针对梁先生提出的汽车排产要求,他们也向上级部门进行汇报。经过研讨,公司也给梁先生做了最终的反馈。
小米汽车海口交付中心负责人吴先生:但是这个问题我们最终也做了一个确认,确实达不到退车以及换车的一个标准,它也不到我们重新排产方案,(记者:现在已经完成交付了吗) 不完成交付,但是它的交付的流程已经是完成了,交付流程指的是业务流程嘛,现在差什么呢,就差车取走。
其实,为得到一个肯定答复,梁先生于10月19号专门前往北京,找小米汽车工厂了解类似情况的处理方式。得到的解决方案是,提供补漆修复服务+2万积分补偿。结合该方案,小米汽车海口交付中心也给梁先生提出新的解决方案。
小米汽车海口交付中心负责人吴先生:就是北京负责人也知道客户的情况,我们的责任我们承担的部分,我们坚决肯定是继续承担,现在是两万积分,局部的整面喷漆 那也可以,(一天)50块钱(占车位费)是这样的,如果客户近期确实有提车想法,那我们也可以去跟公司申请一下是否给他做一个减免。
车主梁先生:我不同意,我现在因为它那服务流程,我现在就想退车,不想跟小米以后有任何的瓜葛 ,(记者:但是退车是不可能了是吧)(目前是达不到这个条件)。
当场,双方未达成一致意见。目前,商务部门已介入协调此事。
今年4月份,梁先生在网上定购一辆小米SU7 Max汽车,价值299900元。8月份,一收到交付通知,梁先生便满怀期待前往小米汽车海口交付中心,办理车辆验收及完成支付首付款、购买保险、银行按揭放款业务。不想,就在验车时,梁先生发现车辆右后翼子板有掉漆的情况。
车主梁先生:就是车的屁股后面发现掉的漆,(记者:掉的漆很大吗)就是两个小圆圈,两个小点,就肉眼能看出来,当场发现就提出不要这辆车嘛。
当时,对于车辆未交付存在轻微掉漆的情况,小米汽车海口交付中心表示,该情况可修复符合正常交付标准,无法满足换车条件,并给出几个解决方案,一是可提供1万积分+一次点漆修复服务+保留一次点漆修复服务;二是如确认退车,取消订单需求,门店会积极协助支持金融贷款、保险、首付款的回退业务;三是申请排产,一旦排产订单不可取消,生产完毕后小米汽车将通知具体的交付日期。9月1号,梁先生选择申请车辆排产。
车主梁先生:我觉得那个车还不错,我愿意等,(选择)重新排产车辆,当时它提一个重新排产协议给我,上面文字是说什么同意小米汽车将这辆另行出售,当时我觉得这辆车还没交付完成,还不属于我,(记者:就你不认可这个协议是吧)对,后面就是(重新)拟协议的话,对方说要回去请示上级领导再回馈,我说我这边可以等一个月,不要任何补偿,在等车。
9月14号,小米汽车海口交付中心向梁先生发出通知称,梁先生单方面原因未能在其通知的交付时间后的七个自然日内完成车辆验收并提车,自交付通知载明的交付时间的次日起,梁先生需按50元/日的标准向小米汽车支付车辆占位费。看到这一通知,梁先生无法理解,这怎么成了自己的原因呢?10月21号下午,记者陪同梁先生前往小米汽车海口交付中心了解情况。
小米汽车海口交付中心负责人吴先生:为什么符合交付标准,因为它首先不影响整车的任何的性能,它这个确实是存在外观(掉漆),并不影响它整车的一个使用,我们当时提供一二三方案,(梁先生)他认为毕竟是小米方的一个过错,所以一二三方案不认可,我给你两个时效,第一一个月内给我重新来一台车,那第二如果超出了一个月,你要给我赔偿相应的补偿,那这个问题我现场确实有回复,我说这个确实达不到的,但是你有诉求我做记录。
小米汽车海口交付中心表示,当时,针对梁先生提出的汽车排产要求,他们也向上级部门进行汇报。经过研讨,公司也给梁先生做了最终的反馈。
小米汽车海口交付中心负责人吴先生:但是这个问题我们最终也做了一个确认,确实达不到退车以及换车的一个标准,它也不到我们重新排产方案,(记者:现在已经完成交付了吗) 不完成交付,但是它的交付的流程已经是完成了,交付流程指的是业务流程嘛,现在差什么呢,就差车取走。
其实,为得到一个肯定答复,梁先生于10月19号专门前往北京,找小米汽车工厂了解类似情况的处理方式。得到的解决方案是,提供补漆修复服务+2万积分补偿。结合该方案,小米汽车海口交付中心也给梁先生提出新的解决方案。
小米汽车海口交付中心负责人吴先生:就是北京负责人也知道客户的情况,我们的责任我们承担的部分,我们坚决肯定是继续承担,现在是两万积分,局部的整面喷漆 那也可以,(一天)50块钱(占车位费)是这样的,如果客户近期确实有提车想法,那我们也可以去跟公司申请一下是否给他做一个减免。
车主梁先生:我不同意,我现在因为它那服务流程,我现在就想退车,不想跟小米以后有任何的瓜葛 ,(记者:但是退车是不可能了是吧)(目前是达不到这个条件)。
当场,双方未达成一致意见。目前,商务部门已介入协调此事。