魏建军谈长城为啥油耗高? 40回复/ 146738 浏览

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就是车身重量减不下来呗...安全性方面还是有保障的。

就是车身重量减不下来呗...安全性方面还是有保障的。

你是我见过第一个要求车身合理情况下还减重的,那不就是铠甲换纸壳子么

你是我见过第一个要求车身合理情况下还减重的,那不就是铠甲换纸壳子么

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国外销量也没起来

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不比比亚迪高。

不比比亚迪高。

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国外销量也没起来

国外销量也没起来

上半年卖了海外卖了已经超过30万辆了,比不上奇瑞还是可以的了,主要还是在当地产当地卖太难布局了,要说量很大我估计要五到六年以后

上半年卖了海外卖了已经超过30万辆了,比不上奇瑞还是可以的了,主要还是在当地产当地卖太难布局了,要说量很大我估计要五到六年以后

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长城安全性确实是很好的,但发动机技术确实也一般

长城安全性确实是很好的,但发动机技术确实也一般

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行了吧 可别在这取巧了 那我问你同级别谁比长城结实呢

行了吧 可别在这取巧了 那我问你同级别谁比长城结实呢

同级别都不比坦克差,同级别拉豹五就够了。

同级别都不比坦克差,同级别拉豹五就够了。

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上半年卖了海外卖了已经超过30万辆了,比不上奇瑞还是可以的了,主要还是在当地产当地卖太难布局了,要说量很大我估计要五到六年以后

上半年卖了海外卖了已经超过30万辆了,比不上奇瑞还是可以的了,主要还是在当地产当地卖太难布局了,要说量很大我估计要五到六年以后

海外销量也开始下降了,欧洲部都倒闭关门了。

海外销量也开始下降了,欧洲部都倒闭关门了。

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引用 @星海幻影 发表的:
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海外销量也开始下降了,欧洲部都倒闭关门了。

海外销量也开始下降了,欧洲部都倒闭关门了。

车还是继续卖,远程管理了而已

车还是继续卖,远程管理了而已

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海外销量也开始下降了,欧洲部都倒闭关门了。

海外销量也开始下降了,欧洲部都倒闭关门了。

除掉俄罗斯以为的欧洲,每个月月销也就1k还是以欧拉为主,主要市场不是这里,是俄罗斯,中东非洲和土澳

除掉俄罗斯以为的欧洲,每个月月销也就1k还是以欧拉为主,主要市场不是这里,是俄罗斯,中东非洲和土澳

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引用 @求求你别小嘿屋了 发表的:
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你是我见过第一个要求车身合理情况下还减重的,那不就是铠甲换纸壳子么

你是我见过第一个要求车身合理情况下还减重的,那不就是铠甲换纸壳子么

我自己就是开VV7的...安全隔音是真没毛病,油耗也真是一言难尽~

我自己就是开VV7的...安全隔音是真没毛病,油耗也真是一言难尽~

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引用 @星海幻影 发表的:
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同级别都不比坦克差,同级别拉豹五就够了。

同级别都不比坦克差,同级别拉豹五就够了。

严重怀疑你在阴阳怪气豹5

严重怀疑你在阴阳怪气豹5

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引用 @QBS09 发表的:
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因为长城真的没技术,油耗降不下来

因为长城真的没技术,油耗降不下来

这就尬黑了,虽然cc逆风但是也不能不顾事实吧,油车技术说难听点就是吊打比亚迪,发动机变速箱除了奇瑞还有哪家国产能和cc比?新能源上面肯定笛子更强,但是cc也有蜂巢电池电控,混动变速箱发动机的布局,产业链也比较全面。车区这个风气啥时候能变变。

这就尬黑了,虽然cc逆风但是也不能不顾事实吧,油车技术说难听点就是吊打比亚迪,发动机变速箱除了奇瑞还有哪家国产能和cc比?新能源上面肯定笛子更强,但是cc也有蜂巢电池电控,混动变速箱发动机的布局,产业链也比较全面。车区这个风气啥时候能变变。

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引用 @星海幻影 发表的:
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奇瑞吉利都有把自己车子吊起来砸下来测试安全呢

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奇瑞吉利都有把自己车子吊起来砸下来测试安全呢

那是在2020年,而且是高速翻滚了好多圈砸护栏再掉下去。

那是在2020年,而且是高速翻滚了好多圈砸护栏再掉下去。

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引用 @橘子郡_OC 发表的:
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这就尬黑了,虽然cc逆风但是也不能不顾事实吧,油车技术说难听点就是吊打比亚迪,发动机变速箱除了奇瑞还有哪家国产能和cc比?新能源上面肯定笛子更强,但是cc也有蜂巢电池电控,混动变速箱发动机的布局,产业链也比较全面。车区这个风气啥时候能变变。

这就尬黑了,虽然cc逆风但是也不能不顾事实吧,油车技术说难听点就是吊打比亚迪,发动机变速箱除了奇瑞还有哪家国产能和cc比?新能源上面肯定笛子更强,但是cc也有蜂巢电池电控,混动变速箱发动机的布局,产业链也比较全面。车区这个风气啥时候能变变。

蜂巢?就是那个城子自己高端都不敢用的垃圾?

蜂巢?就是那个城子自己高端都不敢用的垃圾?

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引用 @没有x7 发表的:
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你可以说其他品牌产品安全性高啊,但vv7掉下20米高架桥,人员只有轻微擦伤,这是现实里发生过的。

你可以说其他品牌产品安全性高啊,但vv7掉下20米高架桥,人员只有轻微擦伤,这是现实里发生过的。

我要是现在想买vv7,可是车呢

我要是现在想买vv7,可是车呢

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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蜂巢?就是那个城子自己高端都不敢用的垃圾?

蜂巢?就是那个城子自己高端都不敢用的垃圾?

自己去看动力电池装车量行不行啊,拉不拉🐔不是你也不是我说了算的,数据才能说明问题,以前前十都没有现在在冲击前5了

自己去看动力电池装车量行不行啊,拉不拉🐔不是你也不是我说了算的,数据才能说明问题,以前前十都没有现在在冲击前5了

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引用 @尽情杀戮 发表的:
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营销部门傻逼不等于研发部门不行,这跟比亚迪正好相反。

营销部门傻逼不等于研发部门不行,这跟比亚迪正好相反。

你的意思是,长城的技术.…比比亚迪强????

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引用 @尽情杀戮 发表的:
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营销部门傻逼不等于研发部门不行,这跟比亚迪正好相反。

营销部门傻逼不等于研发部门不行,这跟比亚迪正好相反。

哈哈,和比亚迪相反,这怎么说出来的。
比亚迪是技术顶尖,营销拉跨;而长城,是技术拉跨,营销恶心。

哈哈,和比亚迪相反,这怎么说出来的。
比亚迪是技术顶尖,营销拉跨;而长城,是技术拉跨,营销恶心。

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引用 @橘子郡_OC 发表的:
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这就尬黑了,虽然cc逆风但是也不能不顾事实吧,油车技术说难听点就是吊打比亚迪,发动机变速箱除了奇瑞还有哪家国产能和cc比?新能源上面肯定笛子更强,但是cc也有蜂巢电池电控,混动变速箱发动机的布局,产业链也比较全面。车区这个风气啥时候能变变。

这就尬黑了,虽然cc逆风但是也不能不顾事实吧,油车技术说难听点就是吊打比亚迪,发动机变速箱除了奇瑞还有哪家国产能和cc比?新能源上面肯定笛子更强,但是cc也有蜂巢电池电控,混动变速箱发动机的布局,产业链也比较全面。车区这个风气啥时候能变变。

别光吹,你们倒是买啊

别光吹,你们倒是买啊

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引用 @虎扑JR1006569804 发表的:
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你的意思是,长城的技术.…比比亚迪强????

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你的意思是,长城的技术.…比比亚迪强????

看啥技术了~吹牛逼的技术肯定没有比亚迪强,至于其他么,呵呵呵。反正我没看到长城新成型出过豹5这种笑话。

看啥技术了~吹牛逼的技术肯定没有比亚迪强,至于其他么,呵呵呵。反正我没看到长城新成型出过豹5这种笑话。

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引用 @凸-_-凸 发表的:
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哈哈,和比亚迪相反,这怎么说出来的。比亚迪是技术顶尖,营销拉跨;而长城,是技术拉跨,营销恶心。

哈哈,和比亚迪相反,这怎么说出来的。
比亚迪是技术顶尖,营销拉跨;而长城,是技术拉跨,营销恶心。

比亚迪啥技术顶尖?长城啥技术拉跨,要不你比比我瞧瞧?

比亚迪啥技术顶尖?长城啥技术拉跨,要不你比比我瞧瞧?

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Re:魏建军谈长城为啥油耗高?
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车辆折旧/磨损才是用车的最大费用……
12306火车托运汽车大降价
估计这哥们儿要吹一辈子小米了,看评论区说撞车这样回收还能值17万
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2025款汉现在能不能入手,需要等汉L吗,明年还政府补贴吗?真是纠结!
所以最后中汽中心(天津)有没有去比亚迪重新取样检测呢?真有问题估计早就被cc拿出来反复鞭尸了
不会真有人觉得“敬畏越野”是个玩笑话吧
插电式混动的意义是什么?
听人劝吃饱饭,我买我真买之下提车小鹏G6 580plus
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