小米汽车雷军驾驶一辆红色的法拉利 Purosangue SUV 出街被拍,于是有人表示:“雷军开着一台法拉利,小米SUV的样板车是法拉利?
当然,这种想法也不是空穴来风,之前小米SU7和保时捷的有点相似,保时捷高管还高情商回应说:我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
当然,雷军也多个场合谈到过保时捷,
“小米SU7真的能媲美保时捷和特斯拉?”
雷军表示,他是特斯拉车主,也是保时捷车主,非常喜欢这两个品牌,一个代表电车,一个代表跑车,都是汽车工业史上的时代标杆。
雷军还说:“我们向世界上先进的标杆公司的学习,是我们成为伟大的必然之路。没有人一生下就会的,所以我们一定要放下身段,我们要向优秀的公司学习。这是整个小米的成长之路。但哪怕是第一台小米SU7,也给这个社会带来了非常多的创新。”
其实,雷军驾驶保时捷、法拉利,更能证明他的高瞻远瞩,试想一下,他在做20、30多万的车,居然瞄准几十上百万的车对标,这本身就需要强大的勇气和实力。
小米汽车雷军驾驶一辆红色的法拉利 Purosangue SUV 出街被拍,于是有人表示:“雷军开着一台法拉利,小米SUV的样板车是法拉利?
当然,这种想法也不是空穴来风,之前小米SU7和保时捷的有点相似,保时捷高管还高情商回应说:我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
当然,雷军也多个场合谈到过保时捷,
“小米SU7真的能媲美保时捷和特斯拉?”
雷军表示,他是特斯拉车主,也是保时捷车主,非常喜欢这两个品牌,一个代表电车,一个代表跑车,都是汽车工业史上的时代标杆。
雷军还说:“我们向世界上先进的标杆公司的学习,是我们成为伟大的必然之路。没有人一生下就会的,所以我们一定要放下身段,我们要向优秀的公司学习。这是整个小米的成长之路。但哪怕是第一台小米SU7,也给这个社会带来了非常多的创新。”
其实,雷军驾驶保时捷、法拉利,更能证明他的高瞻远瞩,试想一下,他在做20、30多万的车,居然瞄准几十上百万的车对标,这本身就需要强大的勇气和实力。