开过老a8才知道开车要开新的

开过一辆老A8，气囊还特么会自己收缩

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对的，大学时候玩一个网游叫开心ol，非常多富婆玩到时面基了一个老a8，42还是43岁生过两个孩子（那时候刚上大学对少妇熟女把持不住），大的比我当时还大…富婆出手大方，而且有车（红色思域），整天搭我去唱k吃饭看电影，终于在第三次见面的时候被她拿下（那时候我是第一次）后续每次见面都要跟她打球…那时候真的小电影也戒了，现在这么多年过去了还对熟女有点阴影…

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开过一辆老A8，气囊还特么会自己收缩

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对的，大学时候玩一个网游叫开心ol，非常多富婆玩到时面基了一个老a8，42还是43岁生过两个孩子（那时候刚上大学对少妇熟女把持不住），大的比我当时还大…富婆出手大方，而且有车（红色思域），整天搭我去唱k吃饭看电影，终于在第三次见面的时候被她拿下（那时候我是第一次）后续每次见面都要跟她打球…那时候真的小电影也戒了，现在这么多年过去了还对熟女有点阴影…

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刚进排气管的时候有点紧，还有发动机阻力，一用力就冲破了，然后就是正常体感。下车后再上车驾驶全程都是正常体感

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一般这种情况车龄多少会出现，我目前只开过20-28万公里的车还没发现这种情况呢

老哥，你30多万公里的老司机了，还能一天开五六次？有没有什么保养秘诀？我巅峰20来万公里的时候也才一晚四五次

开过一次西安产的车，车子的智能驾驶这块确实做的不错，美中不足的就是外型一般，车子机油不足，每次都需要加机油才能上路，而且紧凑型车油门太浅，不能地板油

兄弟我开过挺多车的，好车坏车都开过，做个车评人没啥问题。我感觉你没开过太多老车，要么你就是可以接受老车缺点。老车普遍有几个缺点我接受不了，第一个就是内饰有异味儿，这个在驾驶后期车内香氛味道散了以后尤其明显，我最难接受。第二个就是内饰皮料软，有的软到车灯都快掉下来了，挺恶心的。老款车最大的优势其实是每款都可以暴力驾驶，其他没法和新款比新手车主看着车灯大，后备箱大，外型不错，就感觉确实是好车，其实有实力直接买新a8了，老款车尝尝鲜就行，

老哥风趣幽默又有大智慧，哪天写书了发个链接

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30多算A几

就我开车的经验判断，试驾车不是自有车奥。准新车20-32公里这个区间的车应该是第一选择。第二就是中高档价位的车比高档和低档的好开，高档的车可能没有暴力驾驶过然后事儿也多，低档车开起来影响心情，不要过于追求高档，但也不要因为没车开就去开低档车。第三就是高技术含量的一般比低技术含量的更容易暴力驾驶，反差的车比较多。低技术含量的不享受驾驶，更多是为了满足驾驶员，但是高技术含量的一般经过调校后会和驾驶员一起快乐，更容易精神层面满足驾驶员，更容易放得开。第四就是开车不要预设目标，我开个车灯大的、开个后备箱宽的，好车一般车都开，而已要开就找那种一眼看上去就是那种能勾起自己的驾驶欲望的。欲望是驾驶员的第一驱动力

兄弟，你是开了快报废的车吧。

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