虎扑10月21日讯 《足球》报透露，足协顶住外界压力给国足包机，这让将士们感到尊重和支持。
有关国足包机与否的问题，在上届世界杯亚洲区12强赛结束之后，舆论对于国足的包机给予了较多的抨击甚至是嘲讽，因此在此次世界杯预选赛开启之后，国足始终没有进行包机，包括在36强赛期间国足对阵泰国、新加坡和韩国的比赛都是乘坐民航航班往返。当然，这三段旅程相对较短，民航也相对方便，确实也没有必要浪费财力进行包机。
国足18强赛前两场比赛，客场对阵日本也没有包机的必要性，所以国足乘坐的是民航航班，但国足出征澳大利亚，理论上往返都有包机的必要性，主要是民航航班需要的时间实在是太多了，但国足前往澳大利亚最终选择了民航航班，航程接近17个小时，如果计算酒店到酒店的时间，至少在20个小时以上，基本可以说是一天一夜的时间。
在国足和澳大利亚的比赛中，除了正规的足球媒体和理智的球迷之外，不少流量媒体都对包机持有嘲讽的态度，当时国足客场率先进球，结果众多流量媒体包括非足球行业的流量媒体都是疯狂嘲讽，说国足进球了，不包机就对了。当然，国足最终输掉了比赛，又有流量媒体嘲讽，国足输球，就赖不包机。当时的国足，其实陷入了“父子骑驴”的困境，无论如何选择，都会被流量媒体嘲讽。
实际上，正确的选择是根据实际情况坚持主见，但这并不是一件容易的事情，还好中国足协最终顶住了这所有的压力，在国足从澳大利亚返回青岛时选择了包机。原因很简单，国足前往澳大利亚时间充足，所以国足提前5天出发乘坐了民航出行，但国足和澳大利亚及印尼两场比赛的间歇期只有4天，如果再乘坐民航，旅途将极为疲劳，会对国足主场和印尼的比赛产生很大的负面影响。
国足和印尼的这场比赛，国足将士可谓是拼死一战，这也导致球队体能迅速消耗：国足在比赛第65分钟开始出现了体能问题，谢文能更是多次抽筋，国足在终场哨声响起后多人抽筋，更多的人瘫坐在地上。
如果国足仍旧是乘坐民航航班，国足的体能透支可能会更严重，体能节点很可能会出现得更早，不排除比赛出现意外的可能性。实际上，比体能问题更重要的是，如果国足仍旧乘坐民航航班，对于国足将士的士气恐怕也会是沉重打击，而足协顶住压力选择了包机，对将士们的士气自然是很好的激励。
其实，不仅仅国足，包括中国足球的各个层面，从2019年开始到现在大约5年的时间是一个“由奢入俭难”的心理蜕变过程，但如今中国足球家贫百事哀，此时给予人性化的支持自然容易带来激励的效果。更简单来说，以前包机，国脚们觉得理所当然，现在包机，国脚们就可以感受到尊重和支持。
由此在未来一段时间，国足的管理大概率会沿用现有的模式，加强沟通，尽力支持，包括包机，可以乘坐民航的旅程自然乘坐民航，需要包机的也会果断包机，当然，也不止于包机。
据《足球》报道，近期国足保障和管理体系发生重大变化，足协曾走访过多家俱乐部和国脚进行沟通。
虎扑10月21日讯 《足球》报透露，足协顶住外界压力给国足包机，这让将士们感到尊重和支持。
有关国足包机与否的问题，在上届世界杯亚洲区12强赛结束之后，舆论对于国足的包机给予了较多的抨击甚至是嘲讽，因此在此次世界杯预选赛开启之后，国足始终没有进行包机，包括在36强赛期间国足对阵泰国、新加坡和韩国的比赛都是乘坐民航航班往返。当然，这三段旅程相对较短，民航也相对方便，确实也没有必要浪费财力进行包机。
国足18强赛前两场比赛，客场对阵日本也没有包机的必要性，所以国足乘坐的是民航航班，但国足出征澳大利亚，理论上往返都有包机的必要性，主要是民航航班需要的时间实在是太多了，但国足前往澳大利亚最终选择了民航航班，航程接近17个小时，如果计算酒店到酒店的时间，至少在20个小时以上，基本可以说是一天一夜的时间。
在国足和澳大利亚的比赛中，除了正规的足球媒体和理智的球迷之外，不少流量媒体都对包机持有嘲讽的态度，当时国足客场率先进球，结果众多流量媒体包括非足球行业的流量媒体都是疯狂嘲讽，说国足进球了，不包机就对了。当然，国足最终输掉了比赛，又有流量媒体嘲讽，国足输球，就赖不包机。当时的国足，其实陷入了“父子骑驴”的困境，无论如何选择，都会被流量媒体嘲讽。
实际上，正确的选择是根据实际情况坚持主见，但这并不是一件容易的事情，还好中国足协最终顶住了这所有的压力，在国足从澳大利亚返回青岛时选择了包机。原因很简单，国足前往澳大利亚时间充足，所以国足提前5天出发乘坐了民航出行，但国足和澳大利亚及印尼两场比赛的间歇期只有4天，如果再乘坐民航，旅途将极为疲劳，会对国足主场和印尼的比赛产生很大的负面影响。
国足和印尼的这场比赛，国足将士可谓是拼死一战，这也导致球队体能迅速消耗：国足在比赛第65分钟开始出现了体能问题，谢文能更是多次抽筋，国足在终场哨声响起后多人抽筋，更多的人瘫坐在地上。
如果国足仍旧是乘坐民航航班，国足的体能透支可能会更严重，体能节点很可能会出现得更早，不排除比赛出现意外的可能性。实际上，比体能问题更重要的是，如果国足仍旧乘坐民航航班，对于国足将士的士气恐怕也会是沉重打击，而足协顶住压力选择了包机，对将士们的士气自然是很好的激励。
其实，不仅仅国足，包括中国足球的各个层面，从2019年开始到现在大约5年的时间是一个“由奢入俭难”的心理蜕变过程，但如今中国足球家贫百事哀，此时给予人性化的支持自然容易带来激励的效果。更简单来说，以前包机，国脚们觉得理所当然，现在包机，国脚们就可以感受到尊重和支持。
由此在未来一段时间，国足的管理大概率会沿用现有的模式，加强沟通，尽力支持，包括包机，可以乘坐民航的旅程自然乘坐民航，需要包机的也会果断包机，当然，也不止于包机。
据《足球》报道，近期国足保障和管理体系发生重大变化，足协曾走访过多家俱乐部和国脚进行沟通。
