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要我说,外卖员和保安都没问题。小区规定外卖不能骑车进,这个还是挺支持的,安全隐患,保安按规定来更没问题外卖来说,几块的配送费,拎一箱水送个几百米,肯定不值当的。当然从敬业精神来说,他应该送一下但是,平台对重包和轻包的配送费是一样的,这其实是根本问题。这个业主也有问题,通过对话他是知道规定不能骑车进的,他订了重包也应该能预料到外卖员不会愿意送,真想要就自己骑车去小区门口取。
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要我说,外卖员和保安都没问题。
小区规定外卖不能骑车进,这个还是挺支持的,安全隐患,保安按规定来更没问题
外卖来说,几块的配送费,拎一箱水送个几百米,肯定不值当的。当然从敬业精神来说,他应该送一下
但是,平台对重包和轻包的配送费是一样的,这其实是根本问题。
这个业主也有问题,通过对话他是知道规定不能骑车进的,他订了重包也应该能预料到外卖员不会愿意送,真想要就自己骑车去小区门口取。
我们小区就是小孩被外卖员撞了,连续两起了,女孩子还破相了,脸上一长道疤好可怕
我们小区就是小孩被外卖员撞了,连续两起了,女孩子还破相了,脸上一长道疤好可怕
外卖员是可以选择不送的啊。如果难送的单没人接,那消费者只能提高单价,或是平台给外卖员更高的费用。这就是市场调节。而不是平台用低廉的运费揽客,扣除高比例的平台费盈利,压缩外卖员的收入,然后用道德绑架让物业降低小区品质来买单
外卖员是可以选择不送的啊。
如果难送的单没人接,那消费者只能提高单价,或是平台给外卖员更高的费用。这就是市场调节。
而不是平台用低廉的运费揽客,扣除高比例的平台费盈利,压缩外卖员的收入,然后用道德绑架让物业降低小区品质来买单
扯淡呢,平台会强制派单
扯淡呢,平台会强制派单
服务好涨价是正常的,十倍真是张口就来,你没见过有物业送外卖的吗?话说回来物业费每个月给的不少,一年也是一笔不小的支出,个人感觉有很大一部分小区物业费跟服务不成正比,您该不会就是保安吧?这么激动
服务好涨价是正常的,十倍真是张口就来,你没见过有物业送外卖的吗?话说回来物业费每个月给的不少,一年也是一笔不小的支出,个人感觉有很大一部分小区物业费跟服务不成正比,您该不会就是保安吧?这么激动
对物业不满意你可以搬出小区啊。。
对物业不满意你可以搬出小区啊。。[奸笑]
有问题的是外卖平台,收费时就得对重包轻包分开收费,是平台承诺业主送货上门,平台也知道很多小区都不让骑手骑车进。既然平台都清楚情况还不解决,就是把矛盾在向下转移。第二有问题的是骑手,你的平台公司接的单,你朝保安和消费者来劲有什么用啊,保安拦你是职责所在,业主下单是给你饭吃,没任何问题。
有问题的是外卖平台,收费时就得对重包轻包分开收费,是平台承诺业主送货上门,平台也知道很多小区都不让骑手骑车进。既然平台都清楚情况还不解决,就是把矛盾在向下转移。第二有问题的是骑手,你的平台公司接的单,你朝保安和消费者来劲有什么用啊,保安拦你是职责所在,业主下单是给你饭吃,没任何问题。
你说的也没问题,根本原因就是平台,矛盾转移到了骑手和买家,物业之间的矛盾
骑手的问题是态度问题,嘲讽保安工资更是low的很。买家嘛,我还是那个观点,他应该去小区门口接,而不是把矛盾转移给保安和骑手
你说的也没问题,根本原因就是平台,矛盾转移到了骑手和买家,物业之间的矛盾
骑手的问题是态度问题,嘲讽保安工资更是low的很。买家嘛,我还是那个观点,他应该去小区门口接,而不是把矛盾转移给保安和骑手
我们小区保安那有好几个购物车,业主、外卖员、快递员东西重了都可以登记借用
我们小区保安那有好几个购物车,业主、外卖员、快递员东西重了都可以登记借用
这个真是正解,物业应该解决这个问题,而不是一味甩锅给业主和骑手
这个真是正解,物业应该解决这个问题,而不是一味甩锅给业主和骑手
反过来想,小区如果让外卖进,最后抱怨的还是业主
反过来想,小区如果让外卖进,最后抱怨的还是业主
其实不让进对外卖员挺好的,但是点外卖那个人必须自己出来拿,遵守小区的规定
其实不让进对外卖员挺好的,但是点外卖那个人必须自己出来拿,遵守小区的规定
我觉得可以让保安或者物业送
我觉得可以让保安或者物业送
我们这边物业是给一个小车,就是超市的那种购物车,装着推进来。
我们这边物业是给一个小车,就是超市的那种购物车,装着推进来。
非杠,纯讨论哈~我家小区有16栋楼2个大门1个小门(只正常的大门但没下地库的出入口),2个大门口都有个出入地库的口跟你家那个新小区一样,机动车根本就进不到院里,正门只能通过行人和电车;我觉得视频里的小区设计的有毛病,他们的机动车是要进到院里才能下地库;导致这小区物业必须搞人车分离,降低安全隐患;像咱们两家住的小区真遇到视频里的情况,小区设计合理的优势就体现出来了;我可以安排外卖员走旁边的地库送到负一的电梯里;虽然这单外卖没送到我家入户的门口,也让我承担了乘电梯上下楼的麻烦,但省掉了跟保安、外卖员扯半天皮的麻烦,我也能在不费体力的情况下尽快收到我的物品;视频里的3方我觉得都没错:业主没错,他点的外卖不管轻重最低限度接收点也得在楼下电梯口,这要求不过分;保安也没错,他一打工人只是在执行他们单位赋予他的岗位职责;外卖员也没错,不论商品轻重,他都会送到顾客要求的地点,只是门口保安不让他进;这样长此以往直接导致的结果是:业主花几百万买的房子,点个外卖或去个快递还特么要跑大门口取,就是个笑话!
非杠,纯讨论哈~
我家小区有16栋楼2个大门1个小门(只正常的大门但没下地库的出入口),2个大门口都有个出入地库的口跟你家那个新小区一样,机动车根本就进不到院里,正门只能通过行人和电车;我觉得视频里的小区设计的有毛病,他们的机动车是要进到院里才能下地库;导致这小区物业必须搞人车分离,降低安全隐患;
像咱们两家住的小区真遇到视频里的情况,小区设计合理的优势就体现出来了;我可以安排外卖员走旁边的地库送到负一的电梯里;虽然这单外卖没送到我家入户的门口,也让我承担了乘电梯上下楼的麻烦,但省掉了跟保安、外卖员扯半天皮的麻烦,我也能在不费体力的情况下尽快收到我的物品;
视频里的3方我觉得都没错:业主没错,他点的外卖不管轻重最低限度接收点也得在楼下电梯口,这要求不过分;保安也没错,他一打工人只是在执行他们单位赋予他的岗位职责;外卖员也没错,不论商品轻重,他都会送到顾客要求的地点,只是门口保安不让他进;
这样长此以往直接导致的结果是:业主花几百万买的房子,点个外卖或去个快递还特么要跑大门口取,就是个笑话!
这个也是没办法的,业主希望物业尽责基础上管理小区人性化一点,尽量做到面面俱到。但是物业想的是如何统一管理,避免不必要的麻烦。
让外卖或者快递到地库负一楼电梯送餐或者快件,业主坐电梯下来取也省时省力,这个当初业委会也跟物业商谈可操作性。最后试行了半个月就否决了,还因为浪费资源,餐食跟宠物一个电梯等等一系列问题闹出邻里矛盾的。
列举几点我们小区试行中碰到难点吧
1、物业要花更大的精力在这个管理上,因为地库电动车,机动车,新能源车都停在地库,每天车来车往,再加上每天点外卖和快递量太大了,跑腿小哥不间断的进进出出,安全问题很难搞定
2、这种操作最后会慢慢演变成业主不下来,就让跑腿小哥把东西放进电梯上来,会导致电梯都是忙碌的只是载着一份餐食或者快件,严重浪费资源,有时在负一楼放进去快递或者定的餐,电梯到1楼或者其他楼层时就会有其他人或者宠物进入电梯,卫生什么的不能保证。
3、再一个就是,人都会有惰性,有这个路径后有的业主必须要跑腿或者快递小哥坐电梯送到自家门口,其他业主就表示这样还不如直接让跑腿小哥从小区大门进来送到户。
反正就是各有各的理由,众口难调,对于我而言放在大门口那个存放点,我下班回家顺带手拿一下,也没什么不好,要说不方便也就地库停好车后还得走一段路到存放点。无所谓了,就当散步了。至少这样小区内道路清净,干净,安全。
人嘛,一辈子没必要太计较,没必要非得给自己找不痛快,适当要求满足就行了,知足常乐
这个也是没办法的,业主希望物业尽责基础上管理小区人性化一点,尽量做到面面俱到。但是物业想的是如何统一管理,避免不必要的麻烦。
让外卖或者快递到地库负一楼电梯送餐或者快件,业主坐电梯下来取也省时省力,这个当初业委会也跟物业商谈可操作性。最后试行了半个月就否决了,还因为浪费资源,餐食跟宠物一个电梯等等一系列问题闹出邻里矛盾的。
列举几点我们小区试行中碰到难点吧
1、物业要花更大的精力在这个管理上,因为地库电动车,机动车,新能源车都停在地库,每天车来车往,再加上每天点外卖和快递量太大了,跑腿小哥不间断的进进出出,安全问题很难搞定
2、这种操作最后会慢慢演变成业主不下来,就让跑腿小哥把东西放进电梯上来,会导致电梯都是忙碌的只是载着一份餐食或者快件,严重浪费资源,有时在负一楼放进去快递或者定的餐,电梯到1楼或者其他楼层时就会有其他人或者宠物进入电梯,卫生什么的不能保证。
3、再一个就是,人都会有惰性,有这个路径后有的业主必须要跑腿或者快递小哥坐电梯送到自家门口,其他业主就表示这样还不如直接让跑腿小哥从小区大门进来送到户。
反正就是各有各的理由,众口难调,对于我而言放在大门口那个存放点,我下班回家顺带手拿一下,也没什么不好,要说不方便也就地库停好车后还得走一段路到存放点。无所谓了,就当散步了。至少这样小区内道路清净,干净,安全。
人嘛,一辈子没必要太计较,没必要非得给自己找不痛快,适当要求满足就行了,知足常乐
快递和修理工都能骑车进,就外卖员不行
不让进车的 快递都是门口 拉个推车一起送
不让进车的 快递都是门口 拉个推车一起送
有什么单本来就有运气成分。合理的情况是难送的单子配送费高。而不是平台费低廉,平台再扣掉很大部分,给外卖员留一点点,然后让消费者或物业牺牲一下。很多外卖员没有搞明白矛盾的症结在哪里。
有什么单本来就有运气成分。合理的情况是难送的单子配送费高。
而不是平台费低廉,平台再扣掉很大部分,给外卖员留一点点,然后让消费者或物业牺牲一下。
很多外卖员没有搞明白矛盾的症结在哪里。
单子就是便宜,一分钱一分货,重物送上楼就是不值这个钱。
另外,有强制排单,更有你不接就不给你推单
单子就是便宜,一分钱一分货,重物送上楼就是不值这个钱。
另外,有强制排单,更有你不接就不给你推单
要我说,外卖员和保安都没问题。小区规定外卖不能骑车进,这个还是挺支持的,安全隐患,保安按规定来更没问题外卖来说,几块的配送费,拎一箱水送个几百米,肯定不值当的。当然从敬业精神来说,他应该送一下但是,平台对重包和轻包的配送费是一样的,这其实是根本问题。这个业主也有问题,通过对话他是知道规定不能骑车进的,他订了重包也应该能预料到外卖员不会愿意送,真想要就自己骑车去小区门口取。
[图片]
要我说,外卖员和保安都没问题。
小区规定外卖不能骑车进,这个还是挺支持的,安全隐患,保安按规定来更没问题
外卖来说,几块的配送费,拎一箱水送个几百米,肯定不值当的。当然从敬业精神来说,他应该送一下
但是,平台对重包和轻包的配送费是一样的,这其实是根本问题。
这个业主也有问题,通过对话他是知道规定不能骑车进的,他订了重包也应该能预料到外卖员不会愿意送,真想要就自己骑车去小区门口取。
我们小区大门口有物业准备的平板车,这样要轻松些
我们小区大门口有物业准备的平板车,这样要轻松些
不人车分流的小区也只是让业主或住户的电瓶车进。外卖员的电瓶车骑法你应该不会没见过吧。现在基本上只要是有点管理的小区,都不会让外卖员骑进去。而且现实中外卖员很少有送很重的东西的。
不人车分流的小区也只是让业主或住户的电瓶车进。外卖员的电瓶车骑法你应该不会没见过吧。
现在基本上只要是有点管理的小区,都不会让外卖员骑进去。
而且现实中外卖员很少有送很重的东西的。
我们小区物业买了四台平衡车给快递员用。让他们把车停门口,然后业主开门后免费给快递员平衡车
我们小区物业买了四台平衡车给快递员用。让他们把车停门口,然后业主开门后免费给快递员平衡车
我觉得可以让保安或者物业送
我觉得可以让保安或者物业送
我们小区这做法也行,就是物业买了四台平衡车给快递员免费用。大门的门禁业主开门后,快递员进去就能骑上。但是高峰期没办法。四台不够用的
我们小区这做法也行,就是物业买了四台平衡车给快递员免费用。大门的门禁业主开门后,快递员进去就能骑上。但是高峰期没办法。四台不够用的
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