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抓好久了老铁
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抓美团的算法,外卖员速度自然下来
还是摩托车靠谱些,管住自己右手,能刹住,同时无续航里程,相对安全
大多数禁摩区域不禁电动车
慢本身就会带来安全,没毛病。
资本家可是他们认知里的衣食父母
建议改成规定不得低于40
为啥没有后视镜啊?
问题不在电动车,在骑电动车的人。我开车送老婆上班,自己骑电动车通勤。乱停车确实恶心,直接把非机动车道停满,搞得别人无路可走,只能上机动车道。但相对来讲,电动车乱来的比例远远大过汽车。一个简单的左转进小区路口,每天高峰期都要堵很久,就是那些电动车根本无视红绿灯,有缝就钻,非要抢那十几秒。最恶心的是,真的到专门给行人和非机动车的绿灯了,反而没电动车了,为啥,早就抢直行和左转汽车启动之前过去了
其实更主要的是完善非机动车道路,闯红灯被撞全责,闯红灯抓到罚200啥的。我也经常骑电动车出门,试过25公里的时速,真的好慢好慢,个人觉得35-40更为合理,最主要的是规范骑车习惯
杭州禁摩啊
武汉也禁摩啊,只要遵守摩托车驾驶规则,很少被抓。但路上观察,摩托车驾驶员远比电动车守规矩。佩戴的护具也相对齐全。
法规严,执法送,出问题了是你违法,没出事儿抓不过来
摩托车要是有电动车的数量,交警部门要大量扩招了。
你知道每个城市有多少外卖员吗?估计所有局子关满了都还有人在跑单
这女的逻辑有问题,超她的都是非国标的,如果都是国标这个速度,哪里来的嗖嗖超她不安全。目前电动车不安全主要是机动非机动车道经常共用的交通隐患。
我和你一样,我也是骑电动自行车上下班,同样极其厌恶那些瞎搞的电动自行车,真太危险了,有一次在一个丁字路口,我要左转拐过去,我特意骑到路中间,并打了转向灯,然后拐弯,然后一辆电动自行车想从我左边超车,速度至少40以上,还好快撞上的时候两个人都刹住车子