10月18日消息，在2024世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福出席并发表演讲，分享了吉利在商业航天、低空经济领域取得的进步。
据介绍，吉利自主建设运营“吉利未来出行星座”已经取得较大进展，上个月，星座第三轨卫星以一箭十星方式成功发射入轨，在轨卫星达到30颗，完成3个轨道面部署，可实现24小时覆盖全球90%区域。
根据规划，吉利未来出行星座将组成一个覆盖全球的卫星网络，能够为自动驾驶、智能网联汽车提供实时的通信、高精度的定位支持，李书福表示：“未来吉利汽车无论在城市、农村，还是在高山、大海、沙漠、草原都能实现永远在线，永不失联。”
在低空经济领域，李书福还透露，吉利布局的沃飞长空已经成为国内低空出行领域的头部企业，是中国首家、全球第二家完成真机全倾转过渡飞行实验的电动垂直起降飞行器企业，旗下产品AE200达到美国国家航空航天局SVO1辅助驾驶水平。
此外，吉利自研的卫星通信芯片、车载卫星通信终端均已实现量产应用，已经陆续搭载在多个品牌车型上。
10月18日消息，在2024世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福出席并发表演讲，分享了吉利在商业航天、低空经济领域取得的进步。
据介绍，吉利自主建设运营“吉利未来出行星座”已经取得较大进展，上个月，星座第三轨卫星以一箭十星方式成功发射入轨，在轨卫星达到30颗，完成3个轨道面部署，可实现24小时覆盖全球90%区域。
根据规划，吉利未来出行星座将组成一个覆盖全球的卫星网络，能够为自动驾驶、智能网联汽车提供实时的通信、高精度的定位支持，李书福表示：“未来吉利汽车无论在城市、农村，还是在高山、大海、沙漠、草原都能实现永远在线，永不失联。”
在低空经济领域，李书福还透露，吉利布局的沃飞长空已经成为国内低空出行领域的头部企业，是中国首家、全球第二家完成真机全倾转过渡飞行实验的电动垂直起降飞行器企业，旗下产品AE200达到美国国家航空航天局SVO1辅助驾驶水平。
此外，吉利自研的卫星通信芯片、车载卫星通信终端均已实现量产应用，已经陆续搭载在多个品牌车型上。