刚刚雷总在世界智能网联汽车大会上发表了演讲
总的下来有几个关注的点
第一点：坚持科技创新，力争做全球技术、品质标杆。
从核心底层技术出发，十倍投入，认认真真做一辆好车
第二点建议，是关于智能驾驶的发展。
智能驾驶是智能网联汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地。我们要必须加码投入，全力以赴。三年前，当小米进入智能汽车行业的时候，我们就立下了一个目标：到今年年底，进入智能驾驶的第一阵营。在过去的 6、7 个月里，我对小米团队的表现非常满意，很快就会和大家分享我们在智能驾驶上的进展和新的突破。
在这里，我还要特别倡议：智能驾驶在实际应用中，还是辅助。在大力发展智能驾驶技术研发和应用的同时，我们还要明确告知并倡导用户，安全、合理的使用智能辅助驾驶。这是为用户、为行业的负责任的态度。
第三个倡议，是关于团结。汽车是一个百年赛道，目前正处于与消费电子工业融合的关键变革期，未来 5 年是改变格局的最好机会。在这样的时刻，在面临挑战的时刻，我们更应该团结，加强协作，良性竞争，共同进步。汽车产业市场非常大，大家完全有机会携手开展全球汽车产业。
第四项倡议，是共建共享智能生态。今年北京车展时，我跟比亚迪的王总、长城的魏总，还有蔚小理的创始人等很多同行都聊过这个话题。他们都表达了积极的认可和支持，让我非常振奋。在那之后，我们跟同行们也一直在积极探讨推进，也取得了一些进展，不久的将来，我们的初步成果就会跟大家分享。
刚刚雷总在世界智能网联汽车大会上发表了演讲
总的下来有几个关注的点
第一点：坚持科技创新，力争做全球技术、品质标杆。
从核心底层技术出发，十倍投入，认认真真做一辆好车
第二点建议，是关于智能驾驶的发展。
智能驾驶是智能网联汽车的灵魂，是汽车工业的必争高地。我们要必须加码投入，全力以赴。三年前，当小米进入智能汽车行业的时候，我们就立下了一个目标：到今年年底，进入智能驾驶的第一阵营。在过去的 6、7 个月里，我对小米团队的表现非常满意，很快就会和大家分享我们在智能驾驶上的进展和新的突破。
在这里，我还要特别倡议：智能驾驶在实际应用中，还是辅助。在大力发展智能驾驶技术研发和应用的同时，我们还要明确告知并倡导用户，安全、合理的使用智能辅助驾驶。这是为用户、为行业的负责任的态度。
第三个倡议，是关于团结。汽车是一个百年赛道，目前正处于与消费电子工业融合的关键变革期，未来 5 年是改变格局的最好机会。在这样的时刻，在面临挑战的时刻，我们更应该团结，加强协作，良性竞争，共同进步。汽车产业市场非常大，大家完全有机会携手开展全球汽车产业。
第四项倡议，是共建共享智能生态。今年北京车展时，我跟比亚迪的王总、长城的魏总，还有蔚小理的创始人等很多同行都聊过这个话题。他们都表达了积极的认可和支持，让我非常振奋。在那之后，我们跟同行们也一直在积极探讨推进，也取得了一些进展，不久的将来，我们的初步成果就会跟大家分享。
