全部回帖
长城的电车完了,你自己都说没什么技术,谁还敢买
私底下跟欧盟谈判的有没有他?
上梁不正下梁歪,活该长城亏本倒闭
这老毕登,想吃合资剩饭想疯了。如果不改变,很快就要被市场淘汰
现代不牛吗,全球销量前3的车企
吹牛呢,前三?
他骨子里就是认为国外的叼。自己企业定位也是合资车平替。把自己归为合资车阵营了。现在合资车开始拉胯,觉得自己也没那么光荣了。就急了
他自己说的,被说保定陆巡非常自豪。
没有技术谈什么价格,你这个话术今天看到第二遍了
[图片]
影响价格的是规模,哥们你回学校复读一下吧
确实没什么技术啊,有什么不能承认的吗?韭菜好割,没什么不能卖的
承认自己优秀这么难吗
现在电池技术国内不是领先?他来一句美国发明就是中国不领先了,我还说火药是中国发明的,是不是大清的时候八国联军的火器也不是领先?
断章取义
话虽不好听,但是是实话
那他说的到底对不对呢
确实没有很高的技术,不然你看随便一家公司有点钱的都要造电车。但是要有这一套完整的供应链,那是很难的,全球只有中国有,特斯拉都来中国投产。
做车做这么多年了,一点志气都没有,怪不得越来越边缘化
自己不行了就拉所有人下水呗
大众和stellantis一脸懵逼:你丫怎么不早说?我们才掏了几十亿欧元买小鹏和零跑的股份呢,不就是想学点电动车技术么?没技术的话这钱不白花了嘛?
说得一点没错,大多数人还停留在嘴硬阶段,落后还不甘承认
国产车的确核心技术都是外来的,有问题有疑问?国产最大优势是生产组合产业规模优势,核心是吃苦耐劳的工人和聪明能干工程师群体性工作。这点西方人力资源是不够的,价格也比国内高,有问题?
不是杠你哈 而是真的好奇求解 你说的核心技术都是外国来的 指的是哪些技术?
插混就是通用的专利 过期了国内插混才雨后春笋