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你朋友 你邻居 你同事 随便套咯 就算你说的是真的 这个电池 多少度 开不开空调 来回就算它是200多 露营是不是还会有外放电消耗 人家为了安全起见 充满电到你这里就变成了拉垮?? 难道你喜欢把电池用的精光 然后路上叫拖车是吧 ??然后再发一个视频上来 然后底下一群人说杂牌电车不能买
咋的,这车你造的你搁这吹续航扎实
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咋的 你们可以张嘴乱说 我还不能质疑了??是不是在这里国产电车都是赞美 合资电车必须要贬低才是对的??
哈哈哈套路,要不我把聊天记录露营照片发你吧?ix3车主,不满电对一个来回380公里的路能不能走完都不确定
普拉多替你说话那个绷不住了
看了采访,魏建军骑着宝马摩托到了采访地点,和主持人说宝马本田摩托车做的很好很好,国外车做的很好很好,他感觉是石乐志,你要是合资品牌我还能理解吹一吹国外的技术,一个自主品牌吹海外的技术不更觉得你low,不更觉得你的车很差劲
宁王老板曾毓群:你个老登脑子里装的都是屎吧
当买办而不得的时候.... 我应该是全网较早提出CC合资平替观点的,早在举报事件两天就发了一些文章。我一直看衰这个公司,哪怕是其巅峰的22年,专门在别的网站发文章说不看好其未来。
这观点不错,想看看你的文章
赞大佬,可能真是您这篇文章开始剖析的长城的心态
魏老登就是那种,老子抢不到饭,老子就往锅里拉屎
小仙男
电还是特斯拉发现了,按照他的说法那就是不如美国
说的没啥问题,现在看来电动车不会成为欧美的主流
谁看?你看?放开贸易试试看。
合资电车还需要贬低?
然后他还要造摩托车,造啥啊,直接代理宝马摩托算了
我没说所有合资 我只说宝马电车
优势在哪里,非引战,感觉电池小,动力和国产比很一般,单电机后驱,没有800v,智能化辅助驾驶这些也看不到优势
买这个车的人压根不会看什么800v和智能驾驶 因为他不需要智能驾驶 他只喜欢油车的驾驶感受 当然 你说买标也不否认 价格也确实到位了 这就是优势 我们车友群里有几个就把6年的混动车给换i3了
长城肯定看不上看不上宁德时代,人家有自己的电池工厂:蜂巢能源,还抢到了宝马的订单。