比亚迪跟华为怎么打起来了? 120回复/ 4421943 浏览

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小米华为属于恩怨已久,这两只要有相同的业务,一定会吵起来,小鹏好像是小鹏高管先点余承东,不知道我记错没有,理想的车型和问界高度重合,确实形成实际竞争,可能存在花粉直接下场战斗的情况,但是,在问界发布竞品车型之前,也有说理想车质量不行,是力帆汽车之类的,这种一般是看不明白新势力汽车的满清余孽,现在全算在花粉头上也不合理吧,综上,花粉迪粉互咬的原因还是不清不楚的。

小米华为属于恩怨已久,这两只要有相同的业务,一定会吵起来,小鹏好像是小鹏高管先点余承东,不知道我记错没有,理想的车型和问界高度重合,确实形成实际竞争,可能存在花粉直接下场战斗的情况,但是,在问界发布竞品车型之前,也有说理想车质量不行,是力帆汽车之类的,这种一般是看不明白新势力汽车的满清余孽,现在全算在花粉头上也不合理吧,综上,花粉迪粉互咬的原因还是不清不楚的。

【从华为和比亚迪的KOC之争说开去-哔哩哔哩】 

https://b23.tv/8HkD5b1

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低端这节奏好像是舒畅带的

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低端这节奏好像是舒畅带的

要点脸,舒畅是最先驳斥🌸系kol高低端车论点的人,他的主张一直是20万以下是主流车,20万到50万是豪华车,超过50万是超豪华车。中国80%的有车家庭买的车都是20万以下的车,所以是主流,而不是说这80%的有车家庭低端。执着于用金钱来给人分三六九等的从来不是比亚迪。

要点脸,舒畅是最先驳斥🌸系kol高低端车论点的人,他的主张一直是20万以下是主流车,20万到50万是豪华车,超过50万是超豪华车。中国80%的有车家庭买的车都是20万以下的车,所以是主流,而不是说这80%的有车家庭低端。执着于用金钱来给人分三六九等的从来不是比亚迪。

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因为不能攻击买比亚迪不爱国,现在的节奏就是买比亚迪是低端。。。把中国人分成三六九等?华为的粉丝干的是印度婆罗门的事情啊。。。

因为不能攻击买比亚迪不爱国,现在的节奏就是买比亚迪是低端。。。把中国人分成三六九等?华为的粉丝干的是印度婆罗门的事情啊。。。

不是没攻击过,只是攻击爱国这套在迪子这里无效,迪子不是米子,米子是组装,迪子是全产业链是自己的。

不是没攻击过,只是攻击爱国这套在迪子这里无效,迪子不是米子,米子是组装,迪子是全产业链是自己的。

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要点脸,舒畅是最先驳斥🌸系kol高低端车论点的人,他的主张一直是20万以下是主流车,20万到50万是豪华车,超过50万是超豪华车。中国80%的有车家庭买的车都是20万以下的车,所以是主流,而不是说这80%的有车家庭低端。执着于用金钱来给人分三六九等的从来不是比亚迪。

要点脸,舒畅是最先驳斥🌸系kol高低端车论点的人,他的主张一直是20万以下是主流车,20万到50万是豪华车,超过50万是超豪华车。中国80%的有车家庭买的车都是20万以下的车,所以是主流,而不是说这80%的有车家庭低端。执着于用金钱来给人分三六九等的从来不是比亚迪。

不是他主张,这是中国市场一直的观念,合资车时代也是20万以下是主流市场,迪子把中国市场抢回来了也是持这个观念,只有华子为了品牌溢价、割咱们国人韭菜,然后就硬生生扭曲这个观念,把20万以下变成低端市场。舒畅只不过是拨乱反正而已。

不是他主张,这是中国市场一直的观念,合资车时代也是20万以下是主流市场,迪子把中国市场抢回来了也是持这个观念,只有华子为了品牌溢价、割咱们国人韭菜,然后就硬生生扭曲这个观念,把20万以下变成低端市场。舒畅只不过是拨乱反正而已。

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要点脸,舒畅是最先驳斥🌸系kol高低端车论点的人,他的主张一直是20万以下是主流车,20万到50万是豪华车,超过50万是超豪华车。中国80%的有车家庭买的车都是20万以下的车,所以是主流,而不是说这80%的有车家庭低端。执着于用金钱来给人分三六九等的从来不是比亚迪。

要点脸,舒畅是最先驳斥🌸系kol高低端车论点的人,他的主张一直是20万以下是主流车,20万到50万是豪华车,超过50万是超豪华车。中国80%的有车家庭买的车都是20万以下的车,所以是主流,而不是说这80%的有车家庭低端。执着于用金钱来给人分三六九等的从来不是比亚迪。

不就直播间那几个人说了几句低端市场啥的,舒畅就应激了,你说说直播间那几个谁是华为的kol

不就直播间那几个人说了几句低端市场啥的,舒畅就应激了,你说说直播间那几个谁是华为的kol

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要不是那期切片我正好看了,舒畅在直播里对着那几个华为的狂喷低端论,80%是二十万以下就是他那来的数据。笑死了,现在说是舒畅带的。

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要不是那期切片我正好看了,舒畅在直播里对着那几个华为的狂喷低端论,80%是二十万以下就是他那来的数据。笑死了,现在说是舒畅带的。

直播间那几个谁是华为的kol?

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直播间那几个谁是华为的kol?

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当然是孙神了,高端低端他分的最清楚了。

当然是孙神了,高端低端他分的最清楚了。

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不就直播间那几个人说了几句低端市场啥的,舒畅就应激了,你说说直播间那几个谁是华为的kol

不就直播间那几个人说了几句低端市场啥的,舒畅就应激了,你说说直播间那几个谁是华为的kol

我有时候真的挺佩服你们的,都还没当上赛博婆罗门呢,就维护起种性制度的合理性了。

我有时候真的挺佩服你们的,都还没当上赛博婆罗门呢,就维护起种性制度的合理性了。

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冰清玉洁的华为哥哥

冰清玉洁的华为哥哥

华为不一定冰晶玉洁,倒是有人蝇营狗苟

华为不一定冰晶玉洁,倒是有人蝇营狗苟[鼓掌]

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我有时候真的挺佩服你们的,都还没当上赛博婆罗门呢,就维护起种性制度的合理性了。

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我有时候真的挺佩服你们的,都还没当上赛博婆罗门呢,就维护起种性制度的合理性了。

阉割的太监可不得维护皇帝权威么

阉割的太监可不得维护皇帝权威么

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当然是孙神了,高端低端他分的最清楚了。

当然是孙神了,高端低端他分的最清楚了。

笑死,小鹏粉被你说成华为kol

笑死,小鹏粉被你说成华为kol

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我有时候真的挺佩服你们的,都还没当上赛博婆罗门呢,就维护起种性制度的合理性了。

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我有时候真的挺佩服你们的,都还没当上赛博婆罗门呢,就维护起种性制度的合理性了。

说句高端低端就把阿三这种废物屎盆子扣人头上,真有你的。问你孙少军直播间那几个人谁是华为的kol又说不来,就知道应急反应扣帽子打标签

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笑死,小鹏粉被你说成华为kol

笑死,小鹏粉被你说成华为kol

真搞笑,孙少军明牌华为kol,能被你们说成小鹏粉,哈哈哈哈哈

真搞笑,孙少军明牌华为kol,能被你们说成小鹏粉,哈哈哈哈哈

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说句高端低端就把阿三这种废物屎盆子扣人头上,真有你的。问你孙少军直播间那几个人谁是华为的kol又说不来,就知道应急反应扣帽子打标签

说句高端低端就把阿三这种废物屎盆子扣人头上,真有你的。问你孙少军直播间那几个人谁是华为的kol又说不来,就知道应急反应扣帽子打标签

你们推崇的孙神不就是明牌华为kol么?
要不我说你维护种姓制度呢,你还真表演上了。

你们推崇的孙神不就是明牌华为kol么?
要不我说你维护种姓制度呢,你还真表演上了。

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引用 @柒加丶 发表的:
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冰清玉洁的不是华哥哥难道是你米哥哥?

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冰清玉洁的不是华哥哥难道是你米哥哥?

车界四只羊的粉丝

车界四只羊的粉丝

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引用 @被丢弃的鞋盒 发表的:
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你得问,华为为啥连比亚迪都干。你看看比亚迪今年车子的价位段,车子的定位,当你没威胁当然没问题,当你影响别人吹牛逼和高端的地位,你就有问题了,这只是开始,当两边车子价位和定位重叠越来越多,你看看两边会撕的有多厉害,关键人比亚迪不怕爱国绑架这一套。

你得问,华为为啥连比亚迪都干。你看看比亚迪今年车子的价位段,车子的定位,当你没威胁当然没问题,当你影响别人吹牛逼和高端的地位,你就有问题了,这只是开始,当两边车子价位和定位重叠越来越多,你看看两边会撕的有多厉害,关键人比亚迪不怕爱国绑架这一套。

因为他攻击不了人家不爱国, 没技术, 更攻击不了人家是组装厂。只能说比亚迪low 没品质这下手了,众所周知,在手机圈这招已经用过了,用华为的都是明星 老板,用苹果的是ktv公主 精神小伙,小米的是屌丝 ,ov是厂妹。直接把人分为三六九等了。没想到来车圈还是一样的打法

因为他攻击不了人家不爱国, 没技术, 更攻击不了人家是组装厂。只能说比亚迪low 没品质这下手了,众所周知,在手机圈这招已经用过了,用华为的都是明星 老板,用苹果的是ktv公主 精神小伙,小米的是屌丝 ,ov是厂妹。直接把人分为三六九等了。没想到来车圈还是一样的打法

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Re:比亚迪跟华为怎么打起来了?
汽车区最热帖
只能中午骑的电瓶车。差点给我吓尿了。
赛力斯蓝电e5plus,意外的惊喜。
为什么车企要不断充值车评人????
耗资70多亿欧,大众纯电绝非杂牌!!
说实话,你现在开的车是贷款还是全款?(谁都不认识谁)
20W左右的车,越看越迷茫,大家推荐下
袁启聪盛赞腾势Z9GT,比亚迪高端成了
奔驰gle在中国是什么档次
BBA的34C、56E及以下产品为什么还有那么高的销量?它们的客户群体难道不知道自己的需求和财力吗?
不会真有人觉得“敬畏越野”是个玩笑话吧
汽车区最新帖
我的车真的不是房车,而是一台宿营车
小米纽北这是成了?
如果是我撞的,全责,那我得赔劳斯莱斯多少钱?
事故认定我全责,有兄弟能帮我看看吗
袁启聪盛赞腾势Z9GT,比亚迪高端成了
理想这波真可以
必须的必啊,而且City不City?我就问~
新 Model Y 要来了…
BBA 性能车还得是 Mpower
蓝电e5对比唐不落下风
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《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的