说到新能源车，就不得不提新势力造车了。小鹏、威马、理想这些品牌可是风光了好一阵子，天天上新闻。可是最近的情况似乎不太妙啊。
前段时间，威马汽车的创始人沈晖被带走调查，公司停工停产。小鹏汽车也传出裁员的消息，据说要裁掉30%的员工。这些新势力车企看起来风光无限，可实际上却面临着巨大的资金压力。
有业内人士爆料，很多新势力车企的资金链都快断了。他们为了抢占市场，不惜烧钱补贴，可是销量却迟迟上不去。一位不愿透露姓名的汽车行业分析师说："这些新势力车企就像是在玩一场豪赌，赌赢了就能成为下一个特斯拉，赌输了就可能倒闭。"
我有个朋友前年买了辆新势力品牌的电动车，结果没过多久，这个品牌就倒闭了。现在售后服务完全没有保障，零件都找不到地方买，真是欲哭无泪啊。
所以，2024年如果想买车，我觉得还是要谨慎考虑这些新势力品牌。毕竟谁也不想买了车，结果品牌倒闭了，自己的钱打了水漂吧？
最近增程式混动车可是火得不得了，号称既能电动又能加油，简直是两全其美。可是，真的有这么神奇吗？
我仔细研究了一下，发现增程式混动车其实是个大坑。这种车型的纯电续航能力其实很一般，WLTC工况下也就200公里左右。而且，它的动力架构存在一些问题，在高速行驶时效率并不高。
增程式混动车的价格也不便宜。相比同级别的燃油车，要贵上不少。一位车主吐槽道："买这种车，感觉就是花了双倍的钱，却只能得到一半的体验。"
所以，2024年如果想买车，我建议还是要谨慎考虑增程式混动车。与其买这种不伦不类的车型，还不如选择更成熟的插电混动或者纯电动车呢。
说到新能源车，就不得不提新势力造车了。小鹏、威马、理想这些品牌可是风光了好一阵子，天天上新闻。可是最近的情况似乎不太妙啊。
前段时间，威马汽车的创始人沈晖被带走调查，公司停工停产。小鹏汽车也传出裁员的消息，据说要裁掉30%的员工。这些新势力车企看起来风光无限，可实际上却面临着巨大的资金压力。
有业内人士爆料，很多新势力车企的资金链都快断了。他们为了抢占市场，不惜烧钱补贴，可是销量却迟迟上不去。一位不愿透露姓名的汽车行业分析师说："这些新势力车企就像是在玩一场豪赌，赌赢了就能成为下一个特斯拉，赌输了就可能倒闭。"
我有个朋友前年买了辆新势力品牌的电动车，结果没过多久，这个品牌就倒闭了。现在售后服务完全没有保障，零件都找不到地方买，真是欲哭无泪啊。
所以，2024年如果想买车，我觉得还是要谨慎考虑这些新势力品牌。毕竟谁也不想买了车，结果品牌倒闭了，自己的钱打了水漂吧？
最近增程式混动车可是火得不得了，号称既能电动又能加油，简直是两全其美。可是，真的有这么神奇吗？
我仔细研究了一下，发现增程式混动车其实是个大坑。这种车型的纯电续航能力其实很一般，WLTC工况下也就200公里左右。而且，它的动力架构存在一些问题，在高速行驶时效率并不高。
增程式混动车的价格也不便宜。相比同级别的燃油车，要贵上不少。一位车主吐槽道："买这种车，感觉就是花了双倍的钱，却只能得到一半的体验。"
所以，2024年如果想买车，我建议还是要谨慎考虑增程式混动车。与其买这种不伦不类的车型，还不如选择更成熟的插电混动或者纯电动车呢。