#比亚迪# 继续分享宏民评论区的比亚迪车主故事。
这位来自安徽的比亚迪车主,2022年排队两个月买了比亚迪宋plus EV ,目前开了5万公里,他的评价是整体OK,纯电省钱,晚上充电不到30块钱,目前电池没有明显衰减。
另一位广东的比亚迪车主,俩人同一年买的同一款车
,但他跑了18万公里,评价是一切正常。这种大里程的车主的评价,更有分量。
我很喜欢问老车主,下一辆车你还会买比亚迪吗?
其实,广大老车主对这个问题的答案,才是某一个汽车品牌是否靠谱的关键特征,只要看足够多老车主的评价,甚至可以不看车厂自己的发布会和宣传了。
逻辑很简单,试想一下,车厂的高管会开自己家同一辆车开个5-10年吗!?
所以,我建议新车主买车前,一定要去看一看老车主的真实体验。
#比亚迪# 继续分享宏民评论区的比亚迪车主故事。
这位来自安徽的比亚迪车主,2022年排队两个月买了比亚迪宋plus EV ,目前开了5万公里,他的评价是整体OK,纯电省钱,晚上充电不到30块钱,目前电池没有明显衰减。
另一位广东的比亚迪车主,俩人同一年买的同一款车
,但他跑了18万公里,评价是一切正常。这种大里程的车主的评价,更有分量。
我很喜欢问老车主,下一辆车你还会买比亚迪吗?
其实,广大老车主对这个问题的答案,才是某一个汽车品牌是否靠谱的关键特征,只要看足够多老车主的评价,甚至可以不看车厂自己的发布会和宣传了。
逻辑很简单,试想一下,车厂的高管会开自己家同一辆车开个5-10年吗!?
所以,我建议新车主买车前,一定要去看一看老车主的真实体验。