求解。。。。。
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精准打击那些穷又要装逼的定位
混动的优势这就开始体现出来了。
增城车不允许充电是吧,跑高速进服务区休息吃饭40分钟,充电怎么了
增城车不允许充电是吧[大笑],跑高速进服务区休息吃饭40分钟,充电怎么了
人家说的不是这个,说的是和电动车排队抢充电的。都空着,谁会吐槽
进服务区肯定得上个厕所,休息一下再吃点东西,大概半小时的时间。充电桩有空位就充,没空位就不充,能补半小时电最好,补不到就继续用油。至于去排队等充电的增程车,我尊重他们的选择,为了省油多花点时间也不是不行。最讨厌的是那种人不在车上,充电桩显示充满了,车主又很久不来挪走的。占位费不是每个站都会有,应该改成只要不拔枪,一旦充满了,继续按1元一分钟收。
大家同时从A地出发,理想不用担心电耗,可以比纯电更快到达服务区,抢在纯电前插上充电枪。所以等纯电慢吞吞赶到时,所有的充电桩都被理想占据了。
图上除了的3辆增程就没低于25w的。再给你一个数据,中国买得起20万以上的就19%
我有看到混动车排队等充电的
我假期也发现了,好多都是理想在充电,电车在排队
开这车的没有穷的,只能说精致
应该适当要求占位费,比如20分钟啥的
关键是理想超充站,都是别的品牌的车,只能说只要有电池,都想多少充点