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从虹桥打了个s90，40分钟到公司，下了高架压了不少井盖，差点颠吐了，不提底盘也罢
反正我那台开着还算不错，但后排滤震真是相当差
反正我那台开着还算不错，但后排滤震真是相当差
反正我那台开着还算不错，但后排滤震真是相当差
反正我那台开着还算不错，但后排滤震真是相当差
s90我也开过，v90和xc90试驾过，觉得油门响应快，2.0的动力比q7(同时试驾的)好不少。就是后排短，硬。内饰嘛，个人的看法而已
。xc90我是认为嗷嗷丑，放v90我就突然觉得还挺好看
s90我也开过，v90和xc90试驾过，觉得油门响应快，2.0的动力比q7(同时试驾的)好不少。就是后排短，硬。内饰嘛，个人的看法而已[吃瓜]。xc90我是认为嗷嗷丑，放v90我就突然觉得还挺好看
有一说一，我觉得老xc60这套内饰很好看，是整齐有序的工业美，现在的新能源内饰基本没啥“设计”可言了。虽然我是理想车主，但我依然这么认为。
有一说一，我觉得老xc60这套内饰很好看，是整齐有序的工业美，现在的新能源内饰基本没啥“设计”可言了。虽然我是理想车主，但我依然这么认为。
纯电可以看看r7啊，es6续航不太好
纯电可以看看r7啊，es6续航不太好
人家都买了，你还推荐啥
人家都买了，你还推荐啥
作为老款沃尔沃车主我也觉得开长途不费腰，最长单日自驾1400km从成都到商丘，你不说我还没觉得有什么大不了
曾经S60车主，座椅支撑太好了，主副驾不说，后排的胸椎和大腿支撑超级赞，我换车时候都想把后排拆下来改成沙发搁家里
曾经S60车主，座椅支撑太好了，主副驾不说，后排的胸椎和大腿支撑超级赞，我换车时候都想把后排拆下来改成沙发搁家里
兄弟说的座椅和底盘，再加上续航确实是车主亲身感受的硬伤
兄弟说的座椅和底盘，再加上续航确实是车主亲身感受的硬伤
油车时代还没自己的车，那时候最想买的就是xc60和V60，家里买Q5L的时候极力推荐沃尔沃未遂。真到自己买车的时候已经是新能源势头已经起来了，沃尔沃4s进都没进就把汉dmi抬回家了。最近买车看了领克08，各种因素又没有选择吉利系…
油车时代还没自己的车，那时候最想买的就是xc60和V60，家里买Q5L的时候极力推荐沃尔沃未遂。真到自己买车的时候已经是新能源势头已经起来了，沃尔沃4s进都没进就把汉dmi抬回家了。最近买车看了领克08，各种因素又没有选择吉利系…
我怎么感觉沃尔沃底盘一般啊，过个减速带后排的人能弹起来。。。我开的s60L
一样的感受，沃尔沃的底盘在二线豪华中算差的
一样的感受，沃尔沃的底盘在二线豪华中算差的
人家都买了，你还推荐啥
讨论不行？管的真宽
讨论不行？管的真宽
也不是很舒服，感觉还得仔细调整找到自己最舒服那个点
很想知道电车同价位除了理想谁座椅比蔚来舒服
很想知道电车同价位除了理想谁座椅比蔚来舒服
呵呵，如果有家充，不经常出远门的，r7比你es6便宜又方便，智驾还比你好。
呵呵，如果有家充，不经常出远门的，r7比你es6便宜又方便，智驾还比你好。
不看外观吗？跪求r7有点销量吧，奥不对，是智界有点销量吧
不看外观吗？跪求r7有点销量吧，奥不对，是智界有点销量吧
很想知道电车同价位除了理想谁座椅比蔚来舒服
问界M7 试驾完基本就没看过别的车
问界M7 试驾完基本就没看过别的车
