车型：小鹏2021款p7 670n
rt，本人汕头人，陪老婆回娘家，老婆是广州天河的，今天启程回娘家，汕头到广州，刚好遇到大部队返程开始，有点塞车，记录一下续航情况。
先说结论，充满电666的情况下，开到广州的收费站，一共开了424公里，续航达成率82.2%，表显还有150公里的续航，用时5小时21分。
可能有朋友说我这开太慢了，无法作为参考，首先这是国庆期间，路况很差，高速上很多车，我从家里导航到广州高德显示需要5小时多，而且高速路上有三处地方塞车，大概耽误了40分钟左右，总体还是顺利的，我也不赶时间，所以没有争分夺秒，节假日出行还是安全第一。
再说回这个p7，我并不是专业检测，也没有调什么特殊的设置，平时怎么开现在就怎么开，不会为了增加续航关掉日行灯空调音乐等等，我老婆还在车上睡觉了。p7的表现总体符合预期，如果对它没有信心，不可能国庆节假日还敢开出来跑高速的。
有人说电车最怕高速塞车，我觉得说的不准确，电车确实怕塞车，但是也没有那么怕，因为塞车的时候耗电特别少，我这次也有塞车，一共塞了40分钟左右，表显续航掉了3到4公里，即使塞5个小时，也就大概掉个二三十公里续航，根本没有什么影响，只有一种情况比较焦虑，就是你本来打算在下个服务区充电，结果塞车了，导致很多打算在下个服务区的充电聚在一起了，那等下充电估计要排队很久。正常做好计划的情况下是不可能因为塞车而窝趴的。
车型：小鹏2021款p7 670n
rt，本人汕头人，陪老婆回娘家，老婆是广州天河的，今天启程回娘家，汕头到广州，刚好遇到大部队返程开始，有点塞车，记录一下续航情况。
先说结论，充满电666的情况下，开到广州的收费站，一共开了424公里，续航达成率82.2%，表显还有150公里的续航，用时5小时21分。
可能有朋友说我这开太慢了，无法作为参考，首先这是国庆期间，路况很差，高速上很多车，我从家里导航到广州高德显示需要5小时多，而且高速路上有三处地方塞车，大概耽误了40分钟左右，总体还是顺利的，我也不赶时间，所以没有争分夺秒，节假日出行还是安全第一。
再说回这个p7，我并不是专业检测，也没有调什么特殊的设置，平时怎么开现在就怎么开，不会为了增加续航关掉日行灯空调音乐等等，我老婆还在车上睡觉了。p7的表现总体符合预期，如果对它没有信心，不可能国庆节假日还敢开出来跑高速的。
有人说电车最怕高速塞车，我觉得说的不准确，电车确实怕塞车，但是也没有那么怕，因为塞车的时候耗电特别少，我这次也有塞车，一共塞了40分钟左右，表显续航掉了3到4公里，即使塞5个小时，也就大概掉个二三十公里续航，根本没有什么影响，只有一种情况比较焦虑，就是你本来打算在下个服务区充电，结果塞车了，导致很多打算在下个服务区的充电聚在一起了，那等下充电估计要排队很久。正常做好计划的情况下是不可能因为塞车而窝趴的。
