兰州至重庆铁路于2017年建成投运后,重庆至兰州旅客运输时间缩短至7小时左右,极大地带动了沿线经济社会发展。
同时,重庆、川东北等地区未来还可通过在建的成渝中线、成达万高铁、川青铁路,以及规划中的遂渝城际、绵遂内铁路等通达西北地区。新建兰渝高铁目前尚未纳入国家相关规划。
荆岳高铁作为规划研究项目已纳入《湖北省铁路十四五规划》和2016版《国家中长期铁路网规划》(虚线),由于没有纳入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》,缺乏国家规划支撑,无法实质启动前期工作。
甬台温高铁已列入国家《“十四五”铁路发展规划》近期实施类项目。我委已于2018年牵头成立项目省级筹建办,提前开展项目规划方案研究。
2020年和2022年路省高层会谈时,我省均已商请国铁集团支持加快本项目推进,但国铁集团明确表示先行实施温福高铁,再适时启动甬台温高铁前期研究。
兰州至重庆铁路于2017年建成投运后,重庆至兰州旅客运输时间缩短至7小时左右,极大地带动了沿线经济社会发展。
同时,重庆、川东北等地区未来还可通过在建的成渝中线、成达万高铁、川青铁路,以及规划中的遂渝城际、绵遂内铁路等通达西北地区。新建兰渝高铁目前尚未纳入国家相关规划。
荆岳高铁作为规划研究项目已纳入《湖北省铁路十四五规划》和2016版《国家中长期铁路网规划》(虚线),由于没有纳入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》,缺乏国家规划支撑,无法实质启动前期工作。
甬台温高铁已列入国家《“十四五”铁路发展规划》近期实施类项目。我委已于2018年牵头成立项目省级筹建办,提前开展项目规划方案研究。
2020年和2022年路省高层会谈时,我省均已商请国铁集团支持加快本项目推进,但国铁集团明确表示先行实施温福高铁,再适时启动甬台温高铁前期研究。