国庆假期，向来是市场和消费的黄金期，打折促销可谓家常便饭。但一个百年汽车品牌，却把价格不折不扣地降到了5折，这在中国车市还是非常罕见的。
这家百年汽车品牌，就是大名鼎鼎的奔驰汽车。
《辣椒汽车》国内汽车市场行情监测数据显示，进入10月1日，售价35.20万元起步的奔驰EQB电动汽车，在上海4家奔驰4S店的报价，最低已经跌到了17.60万元。这个价格，属于结结实实的5折售卖。而其它十余家奔驰4S店，只有位于青浦区华新镇的上海鹏龙大众星徽奔驰4S店，在8折区间售卖，其余的奔驰4S店基本上都在5-7折区间售卖。
在业内人士看来，不到迫不得已，汽车是很少在5折出售的，毕竟汽车不是廉价衣服和西瓜桃子等水果，何况奔驰不仅是百年品牌，还是一线豪华品牌，用甩卖的价格抛售，也非常有损品牌形象。
然而，现实就是这么残酷。车辆如果卖不出去，长时间压在手里，损失的就是钞票。根据乘联会统计的数据，今年1-8月，奔驰EQB电动汽车的交付量，只有可怜的2750台，月均销量才300多台，足见其售卖是多么困难。
曾经在中国汽车市场风光无限的奔驰汽车，也会落到这步田地，确实有些令人唏嘘。想当年，哪怕是加价或者变相加价售卖，喜欢奔驰的人，依然趋之若鹜，生意一片红火，人们根本不会想到奔驰汽车，还能有这样的甩卖价，真是十年河东十年河西。
一旦奔驰以这样的价格甩卖，其之前给人留下的珍贵品牌形象，难免要出现坍塌和破产了。
另外值得注意的是，奔驰EQB的5折价格，其实9月份就已经出现了。但作为紧凑型电动SUV的奔驰EQB，即使降到了17.60万元，价格仍然远远高于大部分同级别自主品牌电动汽车，只是没有先前那么夸张，那么差距巨大了。同时，这个价格也高于大部分降价后的合资品牌同级电动汽车，继续显示着它豪华品牌的身价。那么，这样的5折甩卖，能否顺利出手，还是有些令人疑问的。
这从奔驰电动汽车在中国市场的命运，可以窥见一斑。自从奔驰在中国市场推出电动汽车以来，其品牌当年在燃油车上的号召力，并没有为其电动汽车在市场上获得多少可观的销量，电动汽车的价格也是一降再降，仍难摆脱市场的无情与冷遇。如今的奔驰品牌，在电动汽车市场，似乎已经很难带来非常高的溢价了。对此，我们不妨拭目以待。
国庆假期，向来是市场和消费的黄金期，打折促销可谓家常便饭。但一个百年汽车品牌，却把价格不折不扣地降到了5折，这在中国车市还是非常罕见的。
这家百年汽车品牌，就是大名鼎鼎的奔驰汽车。
《辣椒汽车》国内汽车市场行情监测数据显示，进入10月1日，售价35.20万元起步的奔驰EQB电动汽车，在上海4家奔驰4S店的报价，最低已经跌到了17.60万元。这个价格，属于结结实实的5折售卖。而其它十余家奔驰4S店，只有位于青浦区华新镇的上海鹏龙大众星徽奔驰4S店，在8折区间售卖，其余的奔驰4S店基本上都在5-7折区间售卖。
在业内人士看来，不到迫不得已，汽车是很少在5折出售的，毕竟汽车不是廉价衣服和西瓜桃子等水果，何况奔驰不仅是百年品牌，还是一线豪华品牌，用甩卖的价格抛售，也非常有损品牌形象。
然而，现实就是这么残酷。车辆如果卖不出去，长时间压在手里，损失的就是钞票。根据乘联会统计的数据，今年1-8月，奔驰EQB电动汽车的交付量，只有可怜的2750台，月均销量才300多台，足见其售卖是多么困难。
曾经在中国汽车市场风光无限的奔驰汽车，也会落到这步田地，确实有些令人唏嘘。想当年，哪怕是加价或者变相加价售卖，喜欢奔驰的人，依然趋之若鹜，生意一片红火，人们根本不会想到奔驰汽车，还能有这样的甩卖价，真是十年河东十年河西。
一旦奔驰以这样的价格甩卖，其之前给人留下的珍贵品牌形象，难免要出现坍塌和破产了。
另外值得注意的是，奔驰EQB的5折价格，其实9月份就已经出现了。但作为紧凑型电动SUV的奔驰EQB，即使降到了17.60万元，价格仍然远远高于大部分同级别自主品牌电动汽车，只是没有先前那么夸张，那么差距巨大了。同时，这个价格也高于大部分降价后的合资品牌同级电动汽车，继续显示着它豪华品牌的身价。那么，这样的5折甩卖，能否顺利出手，还是有些令人疑问的。
这从奔驰电动汽车在中国市场的命运，可以窥见一斑。自从奔驰在中国市场推出电动汽车以来，其品牌当年在燃油车上的号召力，并没有为其电动汽车在市场上获得多少可观的销量，电动汽车的价格也是一降再降，仍难摆脱市场的无情与冷遇。如今的奔驰品牌，在电动汽车市场，似乎已经很难带来非常高的溢价了。对此，我们不妨拭目以待。