从下面几张图提取出几个重点数据:
2024年9月,长城新车销量10.8w,1-9月海外销售累计32.4w;
2024年8月,长城新车销量9.4w,1-8月海外销售累计28.0w;
经计算得到9月海外销量 32.4-28.0=4.4w;
进一步得到9月国内销量 10.8-4.4=6.4w;
从图三中数据可知,23年9月国内销量9.1w (总销量12.1w-海外销量3.0w),计算可知同比6.4/9.1-1=-29.6%。
也就是长城国内销量9月下跌29.6%,是不是比合资里的日系车跌的还猛
从下面几张图提取出几个重点数据:
2024年9月,长城新车销量10.8w,1-9月海外销售累计32.4w;
2024年8月,长城新车销量9.4w,1-8月海外销售累计28.0w;
经计算得到9月海外销量 32.4-28.0=4.4w;
进一步得到9月国内销量 10.8-4.4=6.4w;
从图三中数据可知,23年9月国内销量9.1w (总销量12.1w-海外销量3.0w),计算可知同比6.4/9.1-1=-29.6%。
也就是长城国内销量9月下跌29.6%,是不是比合资里的日系车跌的还猛