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肯定是车的问题,车怎么可以开到200应该就限死120
就是啊,民用车,我们这么大人口密度,不说120起码150吧....居然给开到120离谱
一个月要无辜死多少路人了,随着保有量继续增加,告诫自己家人,路人看到垃圾要远离
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人渣开啥车不是这样?跟车有啥关系
谁散架了?
摩托车司机
这是什么道理呢?刀砍死人了,怪刀做得太锋利了是吗?哈哈哈
别的刀上可没有一键狂暴模式,还是建议去掉或者改个名,多少有点不好的引导作用的
你意思是有几个你也不知道但是你先造个谣,是这个意思吗
小米五万的交付量,才半年,已经撞死不下十人了,那比亚迪800万交付,就算十年好了按照小米的撞死人率,比亚迪不得撞死32000人,问界不得撞死上千人?问界有撞死上千人么?比亚迪有撞死数万人么?
国道上开车超速肯定是司机的原因
年轻人开车要强,都喜欢开快车彰显自己车技。而电车在他们这个年龄可以买得起加速比油车跑车还快的,车祸频率高了很多。车的卖点应该推舒适度,不应该全部都推零百加速
别的车速度也快,怎么没这么多事故?小米车祸多,就两个可能,第一,这车本身动力足,但刹车和AEB不匹配,所以才事故多,第二,米粉里面垃圾最多,所以才有这么多事故,你自己选一个,两个都选也可以。
神了!这么快的速度出事跟刹车好不好有没有AEB有个毛的关系啊!就这起事故而言你不论开什么车都避免不了事故的。
特斯拉是以前车祸撞行人最多的车,天天说刹车失灵,现在改为小米是车祸撞行人最多的车,打法还是刹车失灵。理想以前是车祸成员舱断头最多的车,天天渲染主动安全。但特斯拉车祸在车区已经看不到了,没人关注了。只能说车祸天天有,每种车都有,车祸本身和驾驶员经验有很大关系,有些傻逼就是开着沃尔沃都会撞死人,但舆论就是另一回事了,比如有人不停搬运想让你们看到小米车祸并强化『单位销量死亡人数最多』这个映像而已。
主要是发布会上的135的AEB确实跟路上的不太一样啊…
为什么别人的刀砍死人的次数少很多?
智能砍人模式,只砍自己
你们要点脸吧
撞了个啥?摩托车?
那一定用的好的刀支架
前两天才刚有辆苏州特斯拉车祸撞死人的你居然没看到
这几个月真没看到一起特斯拉事故,全特么华为小米理想了
这个不能全怪车。也不能全怪车主。属于正好耦合了。.这个车本身就是动力巨大,但是刹车配置一般。车主画像又正好是从手机超频的米粉为主。正好碰一起
摩托车。俩人。
好像摩托车全责?视频看不清,好像摩托车转弯?小米驾驶员没死?
视频车在100左右(不确定)。然后被超车,超车的车消失在视频车视野中。撞车,后面视频车过来,也参与(波及)到了这起事故中。
视频车120以上。出现速度的时候已经减速了。
没看懂怎么撞的,摩托车在逆行吗?
好像是转弯,不知道有没有路口
你怎么做到远离它的车主也不远离车的?
应该是,这无脑加速很多人都控不住
你确定你能承受200的速度?我感觉我开到160已经是极限了?感觉已经把握不住。
这不是高速吧,视频车也够快的
不是正常讨论吗,怎么又玩友商黑我这套