40万出头的预算,蔚来es8还是腾势z9 gt? 45回复/ 64570 浏览

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40出头怎么买es8?bass加展车加最低配?我在app随便点点配置55左右了。

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ES6车主觉得,腾势这个设计,有点过分用力了!就看你的场景是什么,我自己偏好于ES8。

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引用 @法曹 发表的:
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n9看了伪装车,我估计颜值没有es8能打,我买车就看颜值,z9和es8颜值都不错

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n9比es8大一圈哦

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40出头怎么买es8?bass加展车加最低配?我在app随便点点配置55左右了。

40出头怎么买es8?bass加展车加最低配?我在app随便点点配置55左右了。

bass加展车 最低配妥妥40以下了,你找个销售问展车,我因为心猿意马没谈到那一步,但是估计45能下75买断

bass加展车 最低配妥妥40以下了,你找个销售问展车,我因为心猿意马没谈到那一步,但是估计45能下75买断

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ES6车主觉得,腾势这个设计,有点过分用力了!就看你的场景是什么,我自己偏好于ES8。

ES6车主觉得,腾势这个设计,有点过分用力了!就看你的场景是什么,我自己偏好于ES8。

就一个人开得多,但是毕竟一个新款一个旧款,蔚来据说明年都横屏了大改款。电车迭代快,怕被背刺

就一个人开得多,但是毕竟一个新款一个旧款,蔚来据说明年都横屏了大改款。电车迭代快,怕被背刺

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es8现在40多?真的假的啊,去年问的时候乱七八糟落地小60

es8现在40多?真的假的啊,去年问的时候乱七八糟落地小60

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引用 @法曹 发表的:
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销售跟我说的展车优惠幅度是还可以,40多吧

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是不是租电池?

是不是租电池?

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你大牌子20万以上的车一个月能卖上1万台么

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引用 @早起三件事吃拿拉要 发表的:
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都是国产,我都支持,没必要踩一捧一

都是国产,我都支持,没必要踩一捧一

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es8现在40多?真的假的啊,去年问的时候乱七八糟落地小60

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es8现在40多?真的假的啊,去年问的时候乱七八糟落地小60

不是,兄弟们说的我都怀疑自己这阵子问的假销售

不是,兄弟们说的我都怀疑自己这阵子问的假销售

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引用 @呆呆有神 发表的:
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是不是租电池?

是不是租电池?

租电最低38 9

租电最低38 9

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不是,兄弟们说的我都怀疑自己这阵子问的假销售

不是,兄弟们说的我都怀疑自己这阵子问的假销售

去年寻思买et7来着,es8也有了解过,可能是租电跟买断的差别吧,但这差的也太多了,100度买断et7五十多,es8小60我记得

去年寻思买et7来着,es8也有了解过,可能是租电跟买断的差别吧,但这差的也太多了,100度买断et7五十多,es8小60我记得

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肯定Z9啊,技术爆炸

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能安装家桩的话,纯电里程足够一般市区使用了;不能安装的话,换电更便捷。

能安装家桩的话,纯电里程足够一般市区使用了;不能安装的话,换电更便捷。

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去年寻思买et7来着,es8也有了解过,可能是租电跟买断的差别吧,但这差的也太多了,100度买断et7五十多,es8小60我记得

去年寻思买et7来着,es8也有了解过,可能是租电跟买断的差别吧,但这差的也太多了,100度买断et7五十多,es8小60我记得

直接闲鱼上找展车吧,我还没买,不确定水有多深

直接闲鱼上找展车吧,我还没买,不确定水有多深

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引用 @chriskicker 发表的:
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能安装家桩的话,纯电里程足够一般市区使用了;不能安装的话,换电更便捷。

能安装家桩的话,纯电里程足够一般市区使用了;不能安装的话,换电更便捷。

言之有理

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引用 @k布莱恩特 发表的:
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你大牌子20万以上的车一个月能卖上1万台么

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你大牌子20万以上的车一个月能卖上1万台么

不是8个车型卖一万台。d9月销破万

不是8个车型卖一万台。d9月销破万

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想什么呢40出头买es8
展车优惠是因为各种乱七八糟的配置,那不如直接二手车,更便宜

想什么呢40出头买es8
展车优惠是因为各种乱七八糟的配置,那不如直接二手车,更便宜

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引用 @诺亚方舟00000001 发表的:
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想什么呢40出头买es8展车优惠是因为各种乱七八糟的配置,那不如直接二手车,更便宜

想什么呢40出头买es8
展车优惠是因为各种乱七八糟的配置,那不如直接二手车,更便宜

我看了下,es8丐版配置也挺高的吧,二手准新也考虑过,因为我预算就是45不到

我看了下,es8丐版配置也挺高的吧,二手准新也考虑过,因为我预算就是45不到

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Re:40万出头的预算,蔚来es8还是腾势z9 gt?
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