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说的也没错,北美2%的电车渗透率,马吹们吹要做自动驾驶了[捂脸][捂脸]
我们又不是端到端,车多车少有啥影响吗
金师傅在想词儿了!
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金师傅自己有苦不能说,但是别人说那就要杠到底
如果,我是说如果哈,我们的油价1块多钱一升,你看看你的电车渗透率还有多少,你电车为什么在国内渗透率这么高,你真以为是电车做的有多好的原因吗?
就是油电同价,使用成本一样,电车也是趋势,因为智能机和功能机区别
有什么问题么?5g使用人口中国10来亿,去掉这么大群体的数据能叫大互联?要尬吹欧美,去看看美国没星链前的网络普及率,稍微偏远点的地方基本就是网络不稳定状态,欧洲就别说了,地铁上看书的是不愿意玩手机吗
星链是什么?
低空通讯卫星,你可以理解成把基站挂在天上,但是费用不便宜,一台信号接收设备一年400美刀,流量另算,另外网速和国内也没法比,但是比欧美算是解决了没有的困难
好狂啊?我喜欢
油车不行又不是油价的问题,油车和电车现在对比,都要抛开电车最大优势动力加速不谈才敢勉强比一比,不是我们渗透率高,是国外基础设施不行充电没有我们方便导致电池渗透率太低。多做几次网约车体会一下就行,东风埃安这种后排有多宽敞熟妇,根本不像几万块的东西。
美国就不可能大规模普及电动车。你住在偏远的地方,不说充电桩怎么建了,就是有个充电桩,你开百十来公里去超市买菜,万一路上没电了你就完了,根本没有加油方便。你住在市区,放个特斯拉在那和跟别人说快来抢我没什么本质区别。加拿大那个气候就更搞笑了。特斯拉能活命全是因为中国。
电不足,网不行,自动驾驶可能是想靠生物能,也就是人脑来实现?
国内又有多少电车能上自动驾驶?十五万的车要多好的算力还是比较难吧?
如果咱们的大数据真的这么强,我们的大数据模型不会是现在这样的
美国虽然大,但是州与州之间政治不相同,如果是政治阵营不一样,更难合作
所以如何让油价1块一升呢,在你梦里吗
数据没有敏感词吗?
现实就是在美国也不可能这个油价,中东倒是有可能
我们用垃圾算法加上垃圾算力,但是训练的素材和场景都是全模块最顶级数据,出来的解决方案一样可以很强
金师傅,你的凌志还保值吗