马雷斯卡还是搭建了后场出球体系的，通过转移穿插来出球，进攻端更多是打反击，就车子前场这几个人，不打反击就浪费了，都是有空间就发挥的更好的类型

没事有你帮车反省了，我们车迷就去开心了

攻防转换没问题，后面就看破大巴了，看了几场车，脚风顺的时候屠狼，过一周打水晶宫又逆天了

水晶宫是隔48小时踢2场，疲劳状态下确实没办法虐菜，如果这个能力达到了，那就是争冠，甚至冠军杯

让您失望了，本赛季切尔西没有一场是传控，这么多场球第一次看出来吗？那么喜欢穿孔抱怨这么多可以转头去当蓝月亮球迷

岂止不菜，遇到我们之前不败，打的曼联灰头土脸输球。。。

因为我们本来就是要慢慢比赛找感觉，这批人真要传控起来现在传接球质量都不够，主要还是这场是布莱顿，你看对面这高位逼抢压力太大了，肯定现阶段不会在这种比赛硬练，伯恩茅斯那场对面也高位抢，但质量没那么高，我们虽然有点狼狈也会最大限度去把球控住，这场对面猛多了，把自己位置摆正挺好的

楼主你错了，这是海鸥战术变化，试图以高位破我车的后场出球体系。

马帅顺水推舟玩了一手快速转换狗叼飞盘。

你看下半场才是海鸥正常的战术，前20分钟我们还是有效压制了海鸥的。