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订单多了才可以扩,不然生产线闲着就亏大了
你是不知道订单都排到哪一年了吗?不缺订单缺产能
看看都是谁买的
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我们自己迭代啊,替换
梦里1000多,事实只有政治任务南航定了五架,那谁订了两架
东航都首航了,几架?我以前就是东航的,单独成立车间了,16亿分到你手里有1毛6吗?
除了三大航,很多都是意向订单吧,之前网上看到过分析
C919其实跟空客A320类似,完全可以替代,当然我们的路还能长
你说说现在订单多少架了
怎么可能只有5架,奇瑞开发布会都包机两架C919接客户
他能分个jb,这种自带狗粮的纯属是贱
不算意向订单,就国内航司都三四百架了吧,现在一年交不到十架。。。