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X界用的电池安全防护就是华为设计的,锂电池组是电池生产厂家的技术。谈到设计,你是不是要求必须锂矿开采一并设计,才算设计?
锂矿开采是生产,和设计无关,我可没要求能比肩行业龙头比亚迪和宁德
因为我问了销售啊。
100才是宁德时代,82是中航创新。懂不懂?
你管安全防护就叫设计啊?那小米的电池也是自研然后代工的了
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设计本身不是从无到有,而是在别人的基础上加点自己的技术。任何品牌,你在电池组基础上有自己的设计,去优化或增加功能,那就可以建立自己的品牌。宁德时代这类TOB的企业,非常容易接受非公版设计,甲方提供设计图,只要不破坏宁德时代自己的强制标准,宁德时代生产非公版产品一点问题都没有。小米不也说了自己在电池上的设计吗,这个设计就可以申请专利,打上小米标签。
今天问了销售两个电池MAX82是宁德时代磷酸锰铁锂。ultra100是宁德时代三元锂。恩,PRO版我没问,可能就是你说的中航创新。
华为巨鲸电池是宁德时代打工的。
研究了命名,号称字研
不对吧?除了宁德时代还有中航创新吧?阿维塔07用的宁德时代最好的神行电池,智驾座舱基本一样,也有cdc和空悬,增程21起步。后天看看先
再次沸腾,敬请期待海量交付
阿维塔不喜欢,没研究。智界R7电池具体哪个厂家的,应该没几天会公布的。我个人只看中100宁德时代的三元锂。
丐版其实还行,配置挺高的。
凉
月销6k应该没问题
现在这20-30区间的纯电市场真的很卷,而且华为光环主要给了问界,我是不太看好智界R7的销量的,盲猜一个过了前面三个月交付高峰,稳定订单后月销四千左右。
凉凉
垃圾贴牌,老是想割韭菜,贱不贱啊。
又来字研。起名字无敌,一查就是代工贴牌,就这还想骗🐶
大半年稳定之后有2000都算牛逼了,现在国产纯电suv月销能过6000的也就蔚来ES6,虽然我黑蔚来的换电,但要是30多万ES6跟R7,我闭眼ES6
要是预算只有25w呢
没有一针见车不够专业
25万档竞争就更激烈了,7x,乐道,阿维塔07,明年还要来个小米的suv,这价格真的很难