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这乐道本来也不高端啊
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车有贵贱,用车把人分贵贱的还一大堆粉叫好,也是够贱的
极氪经过这轮营销,成功地在消费者心中树立了它的品牌价值和乐道是一个级别的。这么看,也是收获满满的!
理想鸡贼多了,这次背地里不好说,明面上一声不吭,其实乐道和理想定位很像
一说买车就说15万就能买,一说均价就质问你baas不算钱吗?那么到底baas算不算钱?
薛定谔了解一下
15万就能买多划算
斌子的车因为有换电,基本都比别家同配置贵一块电池钱,别家十五万是整车,他家电池算公司的
看你的发帖记录
那也不妨碍人家说的是事实
说到这个,其实挺有意思。 汽车是奢侈消费品,一直都有消费税购置税这些东西的。BASS方案,把车价降低,必然是少交这些税费的(早晚油电同权,都得交不是)。那么,他出租的电池,是否也是奢侈品,是否也交了相应税费后才能进入流通租用环节呢?我挺好奇的。按这个思路,是否我们所有车,都能只卖车壳?其他的都租?
看了你的发帖记录,典
租建立在可拆卸基础上呀
我的发帖记录,难道没看到黑极氪的吗,难道看不出主业是特斯拉黑吗
看不出,只看到你除了极氪,其他都在黑,很卖力
嘿嘿,不好意思我极氪也黑,没有哪家车主像极氪这样喷自家品牌那么猛的。我也不止极氪一辆车,我也犯不着为极氪吹。话说你,有本事正面回应问题,扣帽子这种伎俩,很LOW知道吗
怎么扣帽子了,因为描述了一下他的回帖记录
那发动机变速箱,哪个不能拆呢?座椅也能拆啊。。。
商品而已,用贵贱来说貌似也不合适
乐道没电池,跑路上都是用爱发电
对对对,底盘下面是空的,人推着走
这次乐道宣发费用爆炸了,全网数码宝贝全在推
确实啊,微信和抖音全是乐道的广告。