楼主家里买过一辆12款宝马7，对这个品牌还是比较认可的。这10来年一直开13款A6，最近有换车的想法，于是关注了很多中高端车型。发觉BBA的口碑和10年前有了很大变化，奥迪基本上区别不大，奔驰以前小毛病多，维修费用高，现在被吐槽的少了，各系列的评价都很高，特别是内饰很受欢迎。反观宝马，各种质量问题，基本上都是负面消息。上一代的S那么完美，宝马7都还能凭借操控和年轻感有一战之力，这一代奔驰S在迈巴赫的加持下碾压宝马7，后者直接消失在马路上。曾经的5系六边形战士，这一代外观不好看还廉价，内饰倒是大改革有一定特点，但是做工还是粗糙质量更差了。以前SUV王者X5X3，在各种国产电车蔚来，问界，理想围殴下，只能靠国产加长降价提高竞争力。所有车型，也只剩3系还在一线。产品竞争力不足就算了，连营销都不到位，前段时间反复横跳价格战的神操作，让口碑更惨了。现在价格也面临大跳水，主力车型5系已经在35万徘徊，依然卖不动。国内新势力品牌的崛起，已经让BBA的地位动摇，价格也下调了不少，宝马7系和5系才刚换代，就已经出现这种情况，会不会一个周期后掉出豪车第一梯队？
楼主家里买过一辆12款宝马7，对这个品牌还是比较认可的。这10来年一直开13款A6，最近有换车的想法，于是关注了很多中高端车型。发觉BBA的口碑和10年前有了很大变化，奥迪基本上区别不大，奔驰以前小毛病多，维修费用高，现在被吐槽的少了，各系列的评价都很高，特别是内饰很受欢迎。反观宝马，各种质量问题，基本上都是负面消息。上一代的S那么完美，宝马7都还能凭借操控和年轻感有一战之力，这一代奔驰S在迈巴赫的加持下碾压宝马7，后者直接消失在马路上。曾经的5系六边形战士，这一代外观不好看还廉价，内饰倒是大改革有一定特点，但是做工还是粗糙质量更差了。以前SUV王者X5X3，在各种国产电车蔚来，问界，理想围殴下，只能靠国产加长降价提高竞争力。所有车型，也只剩3系还在一线。产品竞争力不足就算了，连营销都不到位，前段时间反复横跳价格战的神操作，让口碑更惨了。现在价格也面临大跳水，主力车型5系已经在35万徘徊，依然卖不动。国内新势力品牌的崛起，已经让BBA的地位动摇，价格也下调了不少，宝马7系和5系才刚换代，就已经出现这种情况，会不会一个周期后掉出豪车第一梯队？