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还是这老一套 一年省7 8万 卖车还搁这谈保值 邮费都省出车钱了。还有就是电池包维修的事情, 因为开始没坏多少确实修电池包没啥生意没人做。但是现在已经逐渐有人在吃这口饭了有需求有市场 自然有人干
2年就明白了,需要换电池,你2年换一次电池吗,为了黑才黑的垃圾
看看满大街跑滴滴的是电车还是油车不就清楚了,滴滴师傅都是为了给电池厂打工吗?
还在这里吹油车保值,新车都跌成啥样了,二手的还能卖多少?旧的能卖多少得看新的有多贵,跟什么三大件耐用有个锤子关系