仰望 U8于9月20日迎来上市一周年的重要时刻，这段时间在大街上看到在跑的仰望 U8 越来越多了，硬核的设计，强劲的性能看来确实得到了很多车主的青睐。
这次一周年活动，仰望为此前已交付的仰望U8车主免费升级换新电容方向盘，持续提升智能化用车体验。一年间，仰望U8全量推送7次OTA，发布全新黑色内饰，可以说是诚意满满了。
总结下这一年里仰望 U8 取得了一些成就，大家就了解诚意体现在哪里。
仰望U8凭借强大的性能，出现在了加速PK、赛道跑圈，甚至不仅挑战超200km/h的极速，而且是用户/媒体在荒漠、冰箱场景下达成的。同时根据统计仰望U8车主90%拥有超过2辆以上车辆，70%拥有百万级豪车，众多车主将U8与自己体验的其他百万甚至更高价位车型的体验进行对比，并给出好评。
而且之前有幸听过一群MBA在读的企业家聊如今汽车市场，本来以为他们更多还是偏向于传统豪车，没想到他们比我还要更了解新生势力，在提及选购意向的时候有不少都提到了仰望U8，我也是从那个时候开始了解仰望。后来总结了一下原因，一方面传统百万级豪华品牌在目标群体的统治力确实正在逐步瓦解，另外一方面仰望也通过一系列企业家车主文化建设迅速补上了这个空缺。
比如仰望有一个仰望企业家车主圈子，一方面是共建仰望汽车文化，另外一方面这也是仰望企业家车主互相交流、信息共享、资源共享的人脉圈，再加上仰望不同于传统品牌的更真诚的服务态度、投了巨量成本的自建直营体系，能跻身成为百万级玩家头部是有道理的。
仰望 U8于9月20日迎来上市一周年的重要时刻，这段时间在大街上看到在跑的仰望 U8 越来越多了，硬核的设计，强劲的性能看来确实得到了很多车主的青睐。
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仰望U8凭借强大的性能，出现在了加速PK、赛道跑圈，甚至不仅挑战超200km/h的极速，而且是用户/媒体在荒漠、冰箱场景下达成的。同时根据统计仰望U8车主90%拥有超过2辆以上车辆，70%拥有百万级豪车，众多车主将U8与自己体验的其他百万甚至更高价位车型的体验进行对比，并给出好评。
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比如仰望有一个仰望企业家车主圈子，一方面是共建仰望汽车文化，另外一方面这也是仰望企业家车主互相交流、信息共享、资源共享的人脉圈，再加上仰望不同于传统品牌的更真诚的服务态度、投了巨量成本的自建直营体系，能跻身成为百万级玩家头部是有道理的。