都用的是昂撒智驾芯片，行走的定时炸弹

你说的对，但是电车别买杂牌

智能座舱极越比小米好？

A+和G+不是一个东西兄弟

打错了大家都是三个G➕，就日系没有达到，你去看结果呀

新能源糟粕集大成者

好事 期待极越刷圈破纪录

昨天去试驾了后驱版的极越07，简单说下体验。沿用极氪001的底盘架构，旧款极氪001的电驱电控，操控也试了，至少在100时速以内，没什么问题，更高速没条件试还不清楚，稳是真的稳。实车外观不错，内饰也不错。配置巨高，前机盖和四车门铝合金的，前悬加后悬，全铝合金，属于是要操控有操控要调教有调教。四门电动＋电吸，四门各配一个用于开门防撞的毫米波雷达，车身四角和正前再各带一个毫米波雷达，前后再各带六个传统超声波雷达，也就是全车九个毫米波雷达＋十二个超声波雷达。再说内饰，大连屏不喜欢，但实际体验能接受勉强。四门内的铝饰板手感真的不错，很有质感，加分。方向盘今天试驾还是个接近圆形的，实际手感也还不错，美中不足方向盘转向手感确实不如小米精准，稍微有些模糊。座椅比较宽大，包裹性不如小米，但舒适性和支撑性都还不错。后排和特斯拉一样带个小屏幕，就当他没有，后排座椅靠背有点直，不是很舒服，虽然坐垫长，但我感觉坐着还不如小米。车机流畅，语音识别功能强大，很小声说也能识别，可用性很好很精准，但车机和智驾都是百度做的，名声不好但实际用着都还不错。掀背尾门，空间蛮大的，加分。智驾个人不在意，也没试，就当他没有。屏幕换挡和按键转向老问题了，就不反复说了。最重要的是这个价位给了100度的大电池，这是这个车最值钱的部分也是最有吸引力的部分了。作为对比小米这个价位只给74度电。这车最大问题是百度主导吉利制造，其余的用料调校配置都没啥问题。以百度做事的调性，再加上这车的设计理念，很大概率这品牌就取消建制了，后续大概率要去吉利做维保。

小米能退订吗

可以买极越，让极越帮你报销5000[奸笑]

确实没有退订的，估计不想要了只有直接不要定金，车子顺延给别人

极氪是M

一个百度直接劝退，剩下的全胜都没用

图呢？

我在加一个 车厂背靠企业数量对比 极越：吉利加百度🟰2️⃣小米：小米集团🟰1️⃣ 2大于1所以选极越

极越这个前脸灯带在那放着，可维修性就不可能A+了，维修成本比极氪001只高不低的。

你自己发的图里写的清清楚楚啊，而且007的G+是打了星号的，你可以看看你图里的小字代表什么。

不影响是他是3个G+

极越可是标配智驾