一个说法，买混动的大多后悔没买纯电，应该是没家充又不想用油，频繁的商业充电太折磨，且电价不便宜，所以很难受。
那有家充，每天通勤30公里，120公里续航大概3天充一次电，就算2天充一次也就是停车插一次、早上拔一下，最大限度降低了混动的劣势，那剩下的都是优点了。
其实我的用车场景完美适合纯电，通勤30公里、回老家往返二百公里，家里还有油车，只是有些老旧了，关键汉dmi精英和ev尊贵只差4000元，ev还有19轮胎，几乎算同价了。
影响我选择的除了原有选dmi的初始想法的惯性作用和随大流思想外，就是dmi也ev前脸了，5.0技术也新，没啥缺点了。ev技术比较老旧了，和友商也没啥优势了，而且感觉同样是落后技术，旧dmi没啥大问题，但旧ev技术影响就比较大，比如快充速度。另外送多次保养，也消除了ev维护简单的优点
网上求问结果基本是一半一半，请大家再给点意见参考一下吧，目前还是考虑dmi
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