全部回帖
我被气炸多少次还是会好生气,就这样一次次折磨我们,蒙扎巴库刚开心几天啊,真的血崩
[图片]
车队第一有什么好处?风动时间还要削
啥意思?暖胎毯的温度调低了?
嗯
做法也得做安全车偷到领奖台啊前六就不用做法了
上车前六不容易吧,还有俩梅奔呢
短短一节Q3,就给大家表演两个节目,总能整出些新花样。。。
看完纳闷呢,怎么勒克莱尔没有成绩
几乎每站8个人都有人整活的,谁都不整活就是第六第七,在自己不整活的情况下随便谁整活就前六了。如果白胎发车又合适时机等到安全车的话还是有机会偷领奖台的。
前轮胎温设置错误了,低了10度
本来轮胎毯温度就不高,哪里来的自信再调低10度?
听说是放车的时候,还差10度才到预定温度,应该是放早了
只可能红旗了。中间hulk,tsu,alo三个人在前面一下子20秒几圈就拉出去了。所以只有红旗才可能乾坤翻转。
镜头量争冠no problem
17-18 那法拉利车手车队才各种骚操作! 果断弃粉。那时候粉塔炮了 美滋滋
首先新加坡不是完全不能超车的啊,其次安全车也能拉回来啊
轮胎升温慢的问题一整个赛季了都解决不了,就不能综合一下SF23和SF24,就只能往两个极端造车
上辈子铁佛寺一起毁灭地球来着
看看这回复量胜过任何一个帖子,可见法拉利车迷有多少。
法拉利还是不要加入争冠行列,车迷真受不了
目的是筛选出心理素质最强的真铁佛寺
在新加坡要快1秒多才有机会超,这赛道和摩纳哥一样无聊
一练二练看着这站还行,结果三练开始就拉了大垮了,窝法整活真是有一套啊
法拉利这纯纯的车队问题
别说快1秒,在摩纳哥后面的车快3秒也不一定能超过去。现在的赛车又宽又大。
别说快1秒,在摩纳哥后面的车快3秒也不一定能超过去。现在的赛车又宽又大。[捂脸]