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我是觉得,地理位置比较偏的球队,比如新疆。可以在间歇期相对较长的时候,先飞吉林→辽宁→北京、北控、天津、山西,然后回主场,打几场连续主场。这样子应该会相对好一点吧。
2000年那会乌鲁木齐去好多地方都得北京转机 不知道现在啥样
比如上海去浙江,去江苏,做大巴或者高铁就行了
我们新疆队的球员是真不容易啊
美国本土750多万平方公里,而且是较长方形的,各大城市球队分布又星星点点。中国17个cba城市其实就集中在300多万平方公里的传统汉地,而且有点椭圆。
其实美国也不是均匀的,西部也就是西海岸那一片,落基山脉可不是吃素的……然而,他们西部那一条,大城市不少。假设中国新疆那边意外地发展起来了,拥有5、6个CBA球队,那么飞行长度也就直追美国了
跟你更正下错误数据,广州飞江苏南通4086公里这个是明显错误了,还有飞青岛2331和飞太原2588应该数据也有误,因为飞北京才2311公里,辛苦楼主总结数据了。
这个不是实际距离,只能用做参考。但是计算标准要统一,所以我的数据都来自那个网站。
广州飞南通是2056啊,不是你说的4086
按理东莞也是去广州飞,辛苦楼主统计数据
[图片]
哎,网站查出来确实是4086,我也不道咋回事了
北京和天津挨着,距离能差这么多的吗。。。感觉有点奇怪
新疆飞吉林都快飞半个地球了
不是绕地球两圈才能到吗
5、6个真敢说阿,那得经济人口增长3、4倍
吉林,辽宁,新疆,北京两个,天津,广东三个,福建,20支球队有10支不在汉地吧
哈哈,当然不可能了,我是做了个代入,试图说明,美国那700多万(没算阿拉斯加),也不是均匀的集中在东西两头
因为主客场和分组
符合直觉
最远是新疆打吉林,最近应该就是宁波打浙江~
哦哦,忘记了分组这茬了,哈哈。
直隶(京津)、闽、粤均属汉地十八省
相当于在日喀则喀什那种位置有四五个队,黑河漠河那种位置也有三两支队,相对来说咱们大多数队之间不算远
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